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m7 可以買嗎?

當然買m7 台灣保時捷
無敵松松! wrote:
個人淺見~~我不是納黑也不是納粉
僅以一個11年納智捷SUV前車主身分路過建議您~~
請略過M7,相同車格或接近的車格選擇還有更多

納智捷本身已經將品牌形象與品質玩死
能離多遠就離多遠吧!!

相信我,做一個11年的老車主,我也不想這麼說,但是.......阿斗用10幾年證明了自己真的是阿斗
企業責任不是只對消費者,還有員工
這種銷售量與品牌產品規劃~~說一句重一點的~~這是間毫無上進心的企業!
真替他員工擔心!
10幾年前說要發展電動車.......然後呢?
3,4年前又說有MBU,叫人網路放一堆消息.....然後呢?新車都要變舊車了!

真的不用有任何期待~~~~請直接選他牌!!(恕刪)


您不會是那位改的很帥,最後將U7讓給桃園阿德的那位松哥吧?
真的納智捷讓我們車主心涼沒有期待…
玩成這樣愧對我們的支持…
M7好開

2014年公司公務車因為事故,租賃公司臨時調了一輛M7來
桃園到台中來回開了一趟
那輛是舊引擎(不是EcoHyper)
但變速箱和引擎的搭配不錯,開起來完全感覺不到她的重量
底盤也紮實,懸吊支撐性夠,高速公路超過限速一點的情況下變換車道很OK

內裝的塑膠感重,但配備實用性佳
座椅舒適度OK,在乘坐感上很合我這異於常人的體型和體重(190cm/115kg)

在那次的相處經驗後讓我對這牌子的車有興趣
剛好要換車,原本目標車款是:MK4 Mondeo TDCI、MK3 Focus TDCI
後來多列了一款:U7

但實在是因為油耗問題(當時每個月平均里程約五千公里)
公司在當時的補貼趨近於零
只好作罷
2000gary wrote:
有購車需求,2021...(恕刪)

有人問就一定要推的!買啊一定要買的!賀成交恭喜恭喜🎉
M7的變速箱跟引擎搭配才有問題
起步加速重拖,相近車型的WISH開起來輕快很多,而且轉向靈活
要是開啟ECO...齁齁...車子就喘給你看..一抖一抖快熄火...
只能用慣性慢慢加速當龜車...
好酸

奇怪,我們公司2台M7公務車,有沒有ECO各一台,起動加速兩台都相當輕盈,開ECO也是毫無重拖情形,更沒有一喘快熄火,可能是您那台M7渦輪管路漏氣造成.其實公務車使用者多不珍惜,我們公司就有幾輛被操壞

2021-08-20 15:04
我是M7車主,目前13萬公里,頭好壯壯,就繼續再開三年,本來是想換車,結果家裡另一台T牌車先換了~~
M7問題就是油耗跟二手價不好.不然M7性價比同級車沒得比.我個人沒遇過甚麼嚴重問題.
新款有eco 就不要開了. 為了省油更沒力應該是調整不好.
至於Zinger ...個人認為沒得比,不同量級,上坡跟在Z後面跟得很辛苦的....
wish? 我開過座五人林口坡油門踩到底速度上不來.也不知是不是那台車單一問題?
沒渦輪還是有差....... 舒適度當然也沒得比.
建議版主自己試開看看,另一問題是末代車款,後續零件保養?要問清楚.

納版有很多非納車車主卻對這麼小眾的納車有很高的熱情,幾乎每篇發言都跟納車有關,卻從來不知他開麼車,也看不出麼資訊的,版主可以點個人資料那裏看看自己參考了哈.
argemiya wrote:
天天吃鈣頭殼應該退化(恕刪)


沒看過納黑這麼急著跳出來搶對號座的
有錢領嗎?

Irish Coffee

你在這裡搖旗吶喊能領多少呢?

2021-08-18 22:58
天天吃阿鈣

0元 納黑領多少呢?

2021-08-19 15:52
marli wrote:
納版有很多非納車車主卻對這麼小眾的納車有很高的熱情,幾乎每篇發言都跟納車有關,卻從來不知他開麼車,

在納版呢,只要沒稱讚納車就會先被歸類成非納車主,再沒品一點的呢會說批評的都是騎兩輪的
簡單來說,如果想要的是拿來當得利卡用,是可以考慮M7啦,畢竟後座比得利卡好些,但是駕駛座的路感、操縱感,就跟得利卡差不多,如果是因為經常出遊的全家人用車,算了吧,跑保養廠的時間可能不會亞於出遊的時間,話說回來,那為何不買得利卡就好
對,在我心目中,M7就是多了些電子設備的得利卡
e7588967

某位理盲無腦的WD40愛好者最愛説那些非納車主是兩輪族!

2021-08-18 23:16
goe126

但納黑也是很多,我用自己的經驗說納車好的地方,就被人說是在講假消息...是講自己的經驗談耶

2021-08-19 0:29
spinach wrote:
在納版呢,只要沒稱讚(恕刪)

你拿M7和得利卡
來比乘座舒適
未免也太⋯
有腦筋想也知道
路感和乘座感跟M7差不多?
坐過這兩台車的人,真想吐槽你
我就坐過,差天地遠

還一直拿你行照
想代表什麼意思?
代表你沒說謊?
還是你是木臀?
Bemo_Du

又在出征車主[這我不行]

2021-08-19 9:31
cabez

沒拿行照你說是假車主,拿了行照你說車主體驗是假的,這邏輯?

2021-08-19 13:28
spinach wrote:
在納版呢,只要沒稱讚(恕刪)


得利卡的好處是,第三排因為兩側沒有輸拱,空間比M7更大...
而且得利卡的前輪是在駕駛座下方,雖然車身長,但軸距短,輪胎小, 轉向比M7更靈活,
缺點是沒有潰縮空間,一但發生事故,駕駛就是後座的安全氣囊.....
得利卡的車身也比較高,要載長輩的話,要準備腳踏墊
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