脆弱Bruce wrote:吃飽撐著不喜歡就不要買不是車主卻搞得好像受害者一樣 我當初就是沒看到這樣的文章...結果變成納智捷車主不只這樣,我還幫公司選了M7好後悔。。。這世上就是需要有像樓主這樣的人....你敢說他哪一篇講的不是事實???
firedragon wrote:我當初就是沒看到這樣的文章...結果變成納智捷車主不只這樣,我還幫公司選了M7好後悔。。。 因為網路資訊愈來愈發達 傳播很快裕隆已經無法像當初賣Cefiro一樣靠著電視廣告 店頭傳單就能賣車了還以為可以像以前一樣殺肥肉嗎大家會在網路上搜尋比較就發現納智捷樣樣不如其他車廠自然就愈賣愈差瀕臨倒閉收攤了
自己當過多年台幹也知道納智傑在大陸評價, 我還是認為造車要跟製藥一樣, 先講求穩定妥善率再講求性能動力. 建議就專心出一款新車即可,然後推出半買半送保固5年(同樣問題回廠處理2次有回饋專案)把研發及品質能力提升後獲得車主認定後再談後續產能市場. 要有決心大破大立甚至比台灣檸檬車法案更嚴謹才能獲得關注. 只要抓住某一群客戶信賴後才能有信心推出更高階車款. 期待吧!