Ronniekuo wrote:我知道後座要放假人盡信書不如無書這車禍撞得比測試還要嚴重多了,慶幸後座人員皆生還納黑說納智捷後座會全滅,確實被重重打臉 你有此車禍撞擊數據?拿出來跟CNCAP比較一下。後座全滅是根據CNCAP的測試結果,網友拿來引用。看圖說故事是菜籃媽媽的行為,納車就是愛吹才會被酸。撞擊測試才可信,但這與不到1%的消費者才有關係。
davis0725 wrote:會需要出動破壞剪,通常都好不到哪去,所以各車廠才會強調車禍後A柱以後車艙不變形照片中A柱是沒變形,但是少一節,下面則是整個潰縮進車艙 其實A柱已嚴重變形了! 右前輪已經擠壓到防火牆與右車門下導致右前車門框潰縮嚴重變形防火牆也被前輪擠壓到前座卡住乘客右前車門打不開所以才會動用油壓剪用破壞方式剪開車門救人***補充:順便來看看鄉民最愛嘴的T牌漏水鋁罐車IIHS 小面積偏位撞擊測試成績