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台灣到底要怎麼有電動車產業?

就算做出來賣給誰?
想投資有資金應該是去大陸投資電車
留在台灣只能投資零組件吧
不然炒房也可以
yuanchih wrote:
韭菜連吃飯都是問題了,再便宜的電動車都只能遠觀吧

可悲
腦袋只有反中
特斯拉連韭菜都不如
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12 月狂銷 2.4 萬輛創新高!Model 3 在中國賣到翻,一部車吃下特斯拉全球 29.6% 市佔
DDCAR電動車
DDCAR電動車 2021-01-12 18:13:24

換上磷酸鐵鋰電池的中國製 Model 3 售價更低,在大陸電動車市場可說橫掃千軍。繼去年 11 月首度寫下單月 2 萬輛新高,12 月銷量又再度打破新紀錄,一個月狂銷近 2.4 萬輛,2020 全年銷量也一舉突破 13 萬輛。
dohan8850 wrote:
12 月狂銷 2.4 萬輛創新高!Model 3 在中國賣到翻,一部車吃下特斯拉全球 29.6% 市佔
DDCAR電動車
DDCAR電動車 2021-01-12 18:13:24

換上磷酸鐵鋰電池的中國製 Model 3 售價更低,在大陸電動車市場可說橫掃千軍。繼去年 11 月首度寫下單月 2 萬輛新高,12 月銷量又再度打破新紀錄,一個月狂銷近 2.4 萬輛,2020 全年銷量也一舉突破 13 萬輛。



中國人口是台灣的60倍以上,model 3月銷售有台灣的60倍以上嗎?
Model 3在台灣一個月最多超過1000台,以最高記錄比,中國的銷售量是台灣的24倍而已,台灣還是進口的,價格高多了。
如過中國的食物總消費量是台灣的24倍,可說中國人有錢到吃撐了嗎? 應該是有食物不足之慮了吧!
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
把那些只會領補助的廢除 就有希望了
好笑的一件事
前一陣子阿六仔政策性缺電
不知道這些車怎麼開
motolove wrote:
台灣為什麼一定要有石(恕刪)


你講的這些國家,不管人口或土地資源都是台灣的好幾倍,要每樣都跟人家比真的是腦袋壞掉了.
別人有航空母艦,台灣也要有嗎?

台灣有台積電,全世界比台灣人口多的國家也應該都發展晶圓代工產業嗎?
發展一個產業要有各種資源,中國連大學能提供的相關人才都缺乏,還發展的頭.
中國為何半導體產業比不上台灣,跟台灣相比,大學裡根本很少半導體基礎學科的科系啊!
沒人才,有錢有地,還有廣大內需市場,還是發展不起來!

集中發展某些產業就好了,台灣製造品牌成車的最佳時機已逝,發展零組件還可以.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
台灣內需太小是劣勢,而且台灣人又不太愛國貨...

一出手就必須跟國外競爭(外銷市場),難度太高了
看看對岸的蔚藍投資了30億打造電動車製造工廠

納自捷投資了250億打造回台發展的機會

誰勝誰敗,高下立見
motolove wrote:
窮困死老百姓而以能有(恕刪)


看起來真沒幫到台灣產業,只是想撿好康的…
ericlee_2001 wrote:
中國人口是台灣的60...(恕刪)

不用比人口
光韭菜比特斯拉還值錢就屌打台灣了
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