pmet wrote:
U6入門款70萬還是太貴了，Luxgen如果可以
痛定思痛，U6 的入門款開價50萬相信
一定可以打開局面，先佔領市場份額
再努力讓消費者了解其本質，進而
扭轉消費者的觀感。
以上
(1)
太好笑了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
50萬！
連上個月小改款107匹馬力VIOS，都買不到；還一天到晚聳言高調
提出202匹馬力U6無理的降價要求~~~
口說無憑，鐵證如下▼
最後結論—
講的頭頭是道，但從你在這Luxgen論壇，所有的發帖內容
你不叫國產車最賺錢車廠大降價，卻一再鼓吹要虧損累累的納智傑，降價求售
內心真正的目的僅有一個——千萬不要買Luxgen !!!
2019年和泰淨利飆新高新台幣117.69億元
WCY HAHA wrote:
457台RUX最多的就是322台帶鐵板斜坡的5+1~
可以改成" 樂活殘障SUV 銷售冠軍",這樣不用分國產還是進口喔~
不夠的話, 就跟與惡發表MBU的文章一樣
繼續
吹吹吹吹~~
再吹再吹~~~
再一次吹再一次吹~~~
2021-02-05 18:10 #6
goe126 wrote:
就算是給使用輪椅的人坐的車
也沒人會喜歡這樣形容
假設你的親人有天需要坐輪椅了
你也會直接說那是殘障用的嗎？
語言的力量很大，不要隨意說出惡意的話
2021-02-05 20:59 #24
請息怒~~~~
明明有福祉車用語棄而不用，他們是明知故意寫出來羞辱URX車主的啦
goe126兄：
請耐心的繼續看下去！！！
這一群極少撮台灣寶貝，講不出個啥大道理來，又不想談車URX時
就會一天到晚又開始動腦筋，只想開始追蹤、檢討、研究，「開版版主ooowen」身上的各種器官生理特徵囉!!!
老夫跟他們交手這麼久了，火眼金睛一眼就能看穿其內心所有伎倆~~~~
..................呵!呵!..................
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