從大七SUV到URX，納智捷是如何淪為笑柄的？ (第5頁)

358分

41樓

2021-04-10 11:32

其實也無須多方爭論....納智捷不受對岸消費者青睞並退出大陸市場是事實，更別提是否能在其他地區國家車市佔有一席之地，現在落的只能靠台灣這塊市場撐撐場面，這是裕隆高層該檢討的地方而非將責任推給消費者，
不是嗎？

461分

42樓

2021-04-10 18:13

這麼好像很多人都以為不要用到大陸東風引擎就沒事了

華擎也不是什麼好貨好嗎，落後到不行

28741分

43樓

2021-04-11 7:14

四海無上師 wrote:
華擎也不是什麼好貨好嗎，落後到不行

是啊
連自己人中華汽車的貨車
都寧願用中國的引擎
捨棄華擎了

華擎也不是什麼好貨
完全是跟不上時代的舊東西
更不用說底盤了

9114分

樓主

2021-04-17 15:01

造車60年吹牛功力一流

賣幾台了？？？？？？？

銷量也吹一吹吧～！！！！！！！！！！

chi-nou

21142分

45樓

2021-04-17 19:47

kenny0408 wrote:
其實也無須多方爭論....納智捷不受對岸消費者青睞並退出大陸市場是事實，更別提是否能在其他地區國家車市佔有一席之地，現在落的只能靠台灣這塊市場撐撐場面，這是裕隆高層該檢討的地方而非將責任推給消費者，
不是嗎？

沒辦法
寧願讓海水退了讓大家看光光

28741分

46樓

2021-04-30 7:42

kenny0408 wrote:
納智捷不受對岸消費者青睞並退出大陸市場是事實

中國台灣的納智捷車子太糟糕
現在已經倒閉收攤