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Luxgen URX 7人樂活款試駕,七座、斜坡板賦予多元乘載功能!

油耗好一點 價格低一點 就買單了!
airbornesharka wrote:
請教一下
斜板安裝時,後保險桿需要往下展開,請問會磨到地面嗎?

不會,我之前有試駕過,離地距離還很遠
可以上輪椅真的很方便,讓家中行動不便的長輩也可以輕鬆出遊了
不要理會網路上很多納黑,支持創新的台灣品牌,
造福家裡有行動不便的家庭
那隻賊 這台車除了售價高了一點 以福祉車真的不錯 油耗這點還可以接受

至於其他車款 就真的完全沒競爭力了

PS.曾經是 S5 車主的我
幹嘛不進Serena或Xpander/Livina😭
就算Livina用4AT油耗也差不多但是價格更低,而且CVT7如果電磁閥阻塞沒清洗開起來反而頓頓的也沒比4AT好,再者這價位帶的買家應該比較在意耐用度油耗別太差都行,反觀CVT7的扭力轉換器太脆弱大腳油門超容易壞掉
那片斜板夠不夠力啊? 看起來好薄

會不會用久了就彎了?


標準款輪椅進的去嗎? 高度? 寬度

還是要換特規?


最好能聯合電動輪椅廠商

做一款能讓椅主自己上下的輪椅
pcian wrote:
那片斜板夠不夠力啊? 看起來好薄

會不會用久了就彎了?

標準款輪椅進的去嗎? 高度? 寬度

還是要換特規?

最好能聯合電動輪椅廠商

做一款能讓椅主自己上下的輪椅



兄台一切疑惑,影片從頭到尾一氣呵成全部看完............

就豁然開朗了~~~~~


(1)





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(4)
有點疑問,如果後面載坐輪椅的人,遭受側撞時,那二個收起來的椅子不知會不會對坐輪椅的人造成危險?
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
可以放兩台大尺寸腳踏車,真令人羨慕。
目前台灣各地都有不錯的自行車道,先開車到定點後,再騎車賞景真的不錯。
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