納智捷MBU的引擎和性能規格，華擎機械主導開發 (第5頁)

冰原狼神

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41樓

2020-11-15 23:06

我與惡的距離 wrote:
喜歡MBU的請按個這...(恕刪)

沒看日期我還以為是兩年前的新聞稿…
所以這次跟你預測有一樣？
你2020/10月預測的納個MBU呢？

moonlight3312

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42樓

2020-11-15 23:42

改善異音改善耗油 300匹配愛信手自排的話國產裕隆100萬內我會買單

絕心無情

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43樓

2020-11-16 0:55

棒球迷 wrote:
他這個15km/l 好像是說市區中低速情況下的15km/l, 說不定綜合平均有接近20km/l

ME版本的1.5T和油電車就更不用說了!!

來對比一下Mercedes A35

306匹馬力，40公斤/米的扭力，平均油耗10.9km/L，納牌是有什麼黑科技油耗15到20？

納牌賣引擎給別人就賺翻了，還自己賣車做什麼？甚至美國國防部會來簽獨家合約來當M1A2的引擎也說不定！搞不好外星人都來地球跪求代理更說不定！

把我的話備份下，納牌出了打臉我！

clarkclark

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44樓

2020-11-16 9:22

我與惡的距離 wrote:
喜歡MBU的請按個這(恕刪)

還在拿兩年前的資料說嘴?????????

jackax

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45樓

2020-11-16 9:40

如果有monday blue
來納智傑版看看,
果然心情好很多~

Tony Hung 0196

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46樓

2020-11-16 10:09

我光是看一堆甚麼xx公司負責A, XX公司負責B
真的看得我眼睛都花了

其實這也無可厚非, 引擎相關專利技術都被一些國際大廠都先申請卡位了
除非要想辦法破別人專利
這不是那麼簡單

所以最快方法當然就是直接跟別人買專利或是合作開發

但個人認為那智傑似乎還是沒走出死胡同
他們要做的車是國民車, 不是性能車
性能車目前在全球都是國際大廠在玩的
那種性能等級也不是那智傑能涉略的

接下來就是國民車
國民車重要的是經濟,省油耐用, 高妥善率 (都滿足了之後如能提升馬力扭力才是加分)
看TAIWAN TOYOTA都不是以高馬力, 高扭力在推出車型
一樣賣的嚇嚇叫

唯有換個角度去思考事情, 才能突破現狀

GaryM

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47樓

2020-11-16 10:29

israelii wrote:
大家不要唱衰台灣品牌(恕刪)

你這樣說人家就會說你是納粉啦!XD

以下我個人的意見啦

台灣是個很奇耙的地方
國有品牌除了某幾個已經在世界有名的以外，其他的大部分都要被嘴
自己都沒那個能力，人家確實就是有再針對這塊在進步，一堆人就是要嘴到
他倒為止才會爽，雖然講這些也沒用，他們就是看到國產就高潮
但就是想說嚕~ ^++^

我與惡的距離

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樓主

2020-11-16 10:52

Tony Hung 0196 wrote:
我光是看一堆甚麼xx(恕刪)

你以爲納高層都盲瞎?
你以為能賣的贏TOYOTA?
你看那些買TOYOTA的，是買什麼？
那些買TOYOTA的，有懂車內容嗎？
明明一台很普通甚至爛的車，竟然能賣的那麼好
——品牌和二手價——
納智捷有嗎？
就算你出台便宜的國民車，也沒人鳥啦！

rstxtr

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49樓

2020-11-16 10:53

非常期待

噓~~

噓~~
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50樓

2020-11-16 11:31

我與惡的距離 wrote:
你以爲納高層都盲瞎?

不然呢 ??

高層如果有睡醒
早就應該徹底清算行銷費用，
解散一些沒用的行銷狗
把經費腳踏實地用在研發與品管上

(順便聘請一些真正夠水準的外型設計師)

一間行銷費用，比研發費用多30倍的公司
能搞出什麼鳥?