Luxgen URX 5+1 樂活智行款試駕體驗，單車直入車廂、斜坡還可當野餐桌！ (第5頁)

有錢人小迷糊

有錢人小迷糊
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41樓

2020-10-07 13:01

Luxgen URX 5+1座版
整體是不錯啦!
只是評價兩極有的就是不看好
我就是怕後勤保固能都沒問題
但到了過保的時候一堆東西要換
這是LUXGEN的通病不意外

ivanKK

ivanKK
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42樓

2020-10-07 13:02

艾薩克 wrote:
先前我們曾經陸續介紹(恕刪)

斜板變野餐桌這個創意不錯!

騎遍台灣

騎遍台灣
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43樓

2020-10-07 13:05

Taiwan Nice wrote:
老實說，URX 5+1(恕刪)

回答如下；
1.福祉車適用免徵貨物稅，所以可看出5+1車款多了這麼多配合輪椅上車的設計後，售價僅比同型URX的客貨車版本貴一些而已，廠商已有將免徵貨物稅的優勢反映在車價上了。福祉車沒有販售對象的限制，也沒有販售額限制，能買的、能負擔的起的，就可以買。
2.有一陣子法規規定HID車種須搭配手動或自動水平調整二擇一，後來又變強制配備自動，現在又變成可二擇一，而現在LED車燈的規定也是這樣。但大部分國際車廠是都採用自動水平調整啦，我也認為應該要配備自動才好，上車後會記得去手動調水平的真的很少........

ken_chun

ken_chun
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44樓

2020-10-07 13:05

5+1是第三排有一個坐椅嗎？

TrashGen

TrashGen
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45樓

2020-10-07 13:07

裕隆裕日車2019年稅後淨利高達73億,真的是賺大錢
期許裕隆早日將Xtrail福祉車國產化,造福台灣人

把親人放在副駕駛座,才是真愛

chernann wrote:
台灣其他國產大車廠，年年賺大錢

口說無憑，鐵證如下↘
2019年和泰淨利飆新高新台幣117.69億元

不在地國產化，推出meble、npnpnp1979兄台

所盼望C/P更棒的福祉車

wozhuang

wozhuang
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46樓

2020-10-07 13:11

URX 5+1 >真的看到好心動~在賣場　看到真的很有吸引力～

ysjuen

ysjuen
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20分

47樓

2020-10-07 13:11

Luxgen URX 5+1人樂活智行款算是比較成熟再加入休閒娛樂創新的車款,若能掌握4輪+2輪的商機,應能走出自己的特色,不需要再標榜加速性能.

幸福的一家

幸福的一家
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202分

48樓

2020-10-07 13:22

這台功能性超高
真的很適合外出遊玩
下一台車一定要好好考慮它

cubisa

cubisa
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9分

49樓

2020-10-07 13:25

一台兼具實用樂活友善的全方位的國產好車

tjazz

tjazz
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1463分

50樓

2020-10-07 13:26

斜坡當桌子真的很酷，希望趕快推出電動版的動力或HYBRID，直接跳過汽油的時代