耍帥Wang wrote:
不論如何都先等著吧
在一個禮拜就有結果了
猜測再多也無用
無奈的是車主...........
萬一停產關門
二手車價就是一去不回頭了
當初獨排眾議購買LUXGEN, 現在怎麼跟家人交代呢
這也不會是這牌子失去客戶信心的真正原因
重點還是產品整體定價+銷售+服務策略
看隔壁兄弟棚的客貨車，採用的也是多年前的challenger老底盤，但是價格跟產品定位明確（就是等級較好的貨車，超級大空間，想改裝也不難），符合客戶期待的價格（包含可砍價的幅度），加上讓客戶基本上能接受的品質（我不敢說他品質真的多好，因為fb社團三不五時還是有人上來回報災情），以及對得起它價格的油耗。
現在每月單一車款賣得應該比納牌全車系加總還多吧？（這幾個月沒去看銷售量數字了，如果有誤還請各位大大指正）
這個牌子在兩三年前還對他有些期望，這幾年下來，心態已經是..........
UR-ASS wrote:
什麼日本品牌...(恕刪)
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