納智捷路上能見度很低 (第5頁)

VincentLu1021
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41樓

2020-05-02 18:10

感謝建議,

2018年底看車沒看到 URX, 只有U7 還可以,但沒7人座, 那時 URX還沒出.

原廠說可幫找外廠加, 可慮法規需求, 就排除了,

原本開 MAZDA 5 7人版, 沒什麼大問題, 後來還是買了MAZDA 七人座的車.

19年式的車, 納牌加油, 雖然沒買到....

eugene23 wrote:
URX-7人座出很久了喔！
最近有出7人陽春版的！
可以去試駕體驗看看！
聽說缺料要等車！
也有人說是缺訂單！
以上供您參考囉！

j380825

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42樓

2020-05-02 18:51

一陣子就會有那智傑的版文,喜歡的就會買,不喜歡就不要買,有何須上版文的!不過公司停車場還是有超過10台的
納智傑,我是不會買,那管別人買不買或路上多少輛?這就怪了!

HTCOneA9

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43樓

2020-05-02 18:54

U6 U7 M7 能見度很高吧，明明很常見啊

納智捷做的車雖然很糟糕，但討厭納智捷也不用這樣睜眼說瞎話吧

是說KIA的能見度才低吧

naposin

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44樓

2020-05-02 19:11

虛無漫遊 wrote:
納智捷路上能見度很低

U6 M7 能見度不低
當然, 不能和神A、神R比

busamartin

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45樓

2020-05-02 23:53

年前董座被閻大收了後。即將日益漸下。未來閻大會多收很多那痣捷的主管們。對沒錯就是說你

s97227

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46樓

2020-05-03 0:39

虛無漫遊 wrote:
周遭朋友同事沒一個買...(恕刪)

有阿
半價賣，肯定能見度爆表

畢竟納智捷的價格沒有便宜
有其他選擇，當然不會去買納智捷阿

abczabcz

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47樓

2020-05-03 2:07

台灣現況可以說根本就沒有『汔車工業』，只有『汔車產業』

起碼也要有1-2項是自己掌握的核心技術，例如引擎、變速箱、供油系統有的沒的
那才叫工業

就連賣最好的牛牌，說好聽點叫國產，充其量也只是代工而已

everywherenowhere

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48樓

2020-05-03 7:52

s97227 wrote:
有阿半價賣，肯定能見(恕刪)

現在降價已經慢了

被行銷搞到評價那麼爛

一副要倒要倒的樣子

現在才入坑肯定是抱著必死的決心

北宜最惡砂石車

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49樓

2020-05-03 8:35

draujn wrote:
m7撇開油耗跟妥善率(恕刪)

就是過時阿還有個人死不承認納智捷U7 M7這兩個最早產品內外都過時
應該講納智捷很不注重車型下一代
不然M7這種車10多年了都沒大改跡象
S3U5不是不改引擎而是華創根本沒別的引擎可以給S3U5用
相反有錢去搞URX跟開發MBU不去把M7跟U7做大改
反正不做大改車子沒未來也吸引不了人
狂出新車型最後取代舊車型也就是納智捷的車毫無下一代可言
車型大改款是進入新世代車子會更符合現代
有誰現在還想買全新10年前造型的M7跟U7?

eugene23

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50樓

2020-05-03 11:58

VincentLu1021 wrote:
感謝建議, 2018...(恕刪)

小弟也是開馬5，10多年了找不到可以換車的理由！
URX沒滑門，試駕後是感覺還可以，有比M7好！
M7有滑門，但試乘開起來真的還是十足貨車的fu!
後座上車高度真的太高了！
所以兩台就都沒有考慮！
就顧好馬5繼續開了！