身受重傷仍奇蹟生還老外感謝納智捷U7救了他 (第5頁)

ericlee_2001

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41樓

2020-04-17 15:31

省點力氣,不要吹U7了.
9嬸要不要說說U7 2019全世界賣了幾台,2020到現在全世界賣了幾台?

與惡的距離和發大財,我看你們二個好像都一直睡不好喔! 凌晨都還沒睡.

唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

噓~~

噓~~
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42樓

2020-04-17 15:33

現在是整間代銷公司全體出動，用公司圖庫做最後一搏就是了

圖庫資料夾A : 凱子金主創造神話區
圖庫資料夾B : 隔壁T牌業務獎金太高我實在眼紅必須打死區

手法太粗糙了吧?
帳號要記得切換，不要被截圖留傳千古了。

灑yan

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43樓

2020-04-17 15:36

ericlee_2001 wrote:
省點力氣,不要吹U7(恕刪)

看他們吹一台停產的車，其實也蠻好笑的！
一搭一唱呢！這我不行

baga615518

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44樓

2020-04-17 15:39

突然覺得很有趣.....

每一天在世界上不知道有多少車車禍.有多少汽車成功保護了乘客的生命.

但其他廠牌不會這樣大肆宣傳.因為保護乘客的生命本來就是車輛設計中的一項.

這個品牌拍了部宣傳片.就有人準備大肆宣傳它的安全性.

問題是U7就算真如納粉口中的那樣堅固又如何?

當世界造車的安全主流早就是(輔助系統+主動安全+被動防護)的時候.這部片只在主打U7的被動防護.卻沒提到它前兩項配備的匱乏? 當世界大廠都早已在追求盡可能避免事故發生的時候.還有納粉在吹噓這台車的"裝甲防護力".納智捷落後就算了連納粉的心態都落後.好比二戰時海戰型態早就以航空兵為主了.卻還有人吹噓自己的戰列艦裝甲有多厚...