today001 wrote:其他廠都沒說缸壓有問題,只有xpro2一家在說,是不是可以合理懷疑動手腳...(恕刪) 我可以肯定未來戰士帳號可以鎖了創一個然後又被鎖再創一個這種人的問題肯定比S3不熟悉台灣路況的問題還要大一點
台灣發大財 wrote:對了,想起來,月兆東(恕刪) 怪了,我又沒拉攏任何人,乾我屁事哦,果然造謠芬只會造謠不會做事啦hill2233445566 wrote:客服會回答有沒有換引...(恕刪) 對啊,看他傳話給納廠的誰阿,他又沒講級職我是知道哦
today001 wrote:第一次聽到改車改到召...(恕刪) 的一次聽到台灣自主品牌對台灣的路況跟法規都不熟悉的…假納粉真納黑行銷公司還一直推人入火坑但是看到最近的S3銷售量證明台灣人民眼睛是雪亮的
要求編號99之後的回廠,編號99之後的,肯定里程都比較多?這不是依照,修正當下里程召回,也不是依照,修正後里程召回..哪跟里程沒關係阿!是依照編號召回。如果這是新車....並且以批號召回:正常人對文章的解讀,是這批車的零件有問題或改款後設計不良。
小廷子 wrote:要求編號99之後的回廠,編號99之後的,肯定里程都比較多?這不是依照,修正當下里程召回,也不是依照,修正後里程召回..哪跟里程沒關係阿!是依照編號召回。如果這是新車....並且以批號召回:正常人對文章的解讀,是這批車的零件有問題或改款後設計不良。 這有幾種可能:一、外廠是先修低里程的,#100後剛好高里程二、外廠編號直接從#100起跳,給車主「已經很多人修」的假像 所以#100開始要召回,意思就是所有車主都要召回,賺你第二次。