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LUXGEN 12月份銷售量蓄勢待發! (已補上URX資料)

MITG00D wrote:
要不要專心做好Kicks...(恕刪)

那個品牌只是幫日本人代工的nissan
不是正統台灣之光納智捷
MITG00D wrote:
所以U5有賣了萬台?(恕刪)


產能不足,努力中,

加上中美貿易戰的影響,

還有產能都在生產日產車系。
TrashGen wrote:
不怕收攤的消費者還真...(恕刪)

警車買紙糊車很危險
還是買剛性好的納智捷才是王道科科
看起來 納酸口中的 舊底盤 舊引擎的M7
也沒大改
表現還不錯 還能有77台
買車是看需求 大部分不會管甚麼舊還是新底盤
好開 實用就好
證實了只要產品妥善率穩定 還是有人會買單
HermesParis wrote:
請問你覺得台灣之光納(恕刪)

『超越雙B,媲美保時捷』
這是納廠以『超越雙B,媲美保時捷』為目標
這沒甚麼不對
難道有公司會訂低目標?『超越雙輪,媲美飛羚』為目標?

難道你希望你兒子會立志要考贏最後一名?倒數第二名就好?.
不會吧!
HermesParis wrote:
2019年12月份 (恕刪)

S3 EV : 8台,U7:8台幫忙加回去,Total:288台

Allison Wu wrote:
S3 EV : 8台(恕刪)


全球“納黑們”最關心的URX,12月的三十七輛都是7人座

老夫推測應該是「展示車」居多!

URX準在2020年元月大爆買,敬請全地球“納黑們”拭目以待...........

...........哈!哈!哈!........................................

孤獨求勝 wrote:
『超越雙B,媲美保時捷』
這是納廠以『超越雙B,媲美保時捷』為目標
這沒甚麼不對
難道有公司會訂低目標?『超越雙輪,媲美飛羚』為目標?

難道你希望你兒子會立志要考贏最後一名?倒數第二名就好?.
不會吧!

問題是你納一直考最後一名
chi-nou wrote:
問題是你納一直考最後(恕刪)


體諒人家沒攀龍附鳳就不會賣車了⋯⋯
chi-nou wrote:
問題是你納一直考最後(恕刪)


非也!!!

贏過金髮碧眼的法國白佬─雪鐵龍啦........


口說無憑鐵證如下↓

雪鐵龍在陸合資要退市 被中國寶能全面收購

法國標致雪鐵龍集團(PSA)將出清中國合資公司長安標緻雪鐵龍持有的50%股權,而長安標緻雪鐵龍另一股東長安汽車,已在重慶聯合產權交易所掛牌出售剩餘 50%持股,中法合資的長安標緻雪鐵龍幾乎確定退市,第一財經報導,市場和集團內部流傳寶能將全面收購。

第一財經報導,長安標緻雪鐵龍收攤的主要原因就是1年僅賣出3900輛,持續虧損。

值得注意的是這將是PSA自1985年以來在中國第二個失敗的投資案。早在1997年PSA在中國的第一家合資公司廣州標緻汽車就因經營不善破產,累計虧損人民幣30億元。

除此之外,PSA在中國是場還有另一家合資公司神龍汽車,也陷入了困境。自2017年以來,神龍汽車銷量連續大幅下跌,今年前10月銷量為10萬779輛,年減54.83%。

標致雪鐵龍2013年投產至今,共投放了5款車型,長安標緻雪鐵龍銷量最高的一年也僅售出2.46萬輛汽車,2015年起銷量更是直線下滑,至2018年,銷量僅有0.39萬輛,今年前9月進一步降低到0.2萬輛。

根據財務報告,長安標緻雪鐵龍股權收益累計為虧損達人民幣24.55億元,過去6年整體虧損額為人民幣49.1億元。

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長安標致雪鐵龍6年來累虧214億台幣

長安標致雪鐵龍(長安PSA)在中國從沒賺過錢,自2013年開始在中國銷售DS品牌汽車以來,只有賣出7.5萬輛,一路虧到底,連同今年前9月的虧損2億,長安PSA累計虧損50億人民幣(214億台幣)。

標緻雪鐵龍集團還有另一家中國合資企業神龍汽車,業績一樣慘淡,神龍汽車今年上半年鉅額虧損25億元,前10個月銷量暴跌54.83%。

陸媒《澎湃新聞》近日報導,中國寶能集團將跟標緻雪鐵龍接手長安標緻雪鐵龍50%股份。

這是法國標緻雪鐵龍集團第二次兵敗中國,該集團早在1985年與廣州汽車廠合資的廣州標緻汽車(廣州標緻),1997年宣告破產,虧損30億元人民幣,當時標致雪鐵龍以1法郎的價格賣掉廣州標緻。
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