URX 7人座多少錢你才要買 (第5頁)

咿啦嘻
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41樓

2019-12-13 16:44

100內我真的會考慮買單，不過他沒有4WD的版本

我有可能會買現代新出來的山土匪5+2，但也要看價格決定

我也有可能就會轉買有4WD的二手再高級一些的LUSV

寧可再等3、5年等二手的xc90 d5 七座版本

outlander第三排太小，引擎、變速箱都是舊世代的東西

這就是人生

鐵灰5D

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42樓

2019-12-13 16:46

8924132 wrote:
台灣上個月光U6就賣(恕刪)

上個月全車系還是沒破三百台啊~~~

這樣的銷售成績~~~對於此廠牌的生存岌岌可危啊~~~

argel

argel
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43樓

2019-12-13 17:09

七人座價格可以比照wish停產前的價格,可是如果出這種價格,那5人座價格不就要往下調了,這有可能嗎?大家可以盡量去做夢...哈哈哈

bububull

bububull
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44樓

2019-12-13 17:11

以這品牌價值後勤跟產品成熟度而言
七人座最多84萬
破百你就包一包回家吧

maxwu123

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45樓

2019-12-13 17:26

Bruis797 wrote:
老實說不會買的人就是(恕刪)

跟價格關係可大了

你以為這是超跑高價雙B市場嗎

BlueSky5230

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46樓

2019-12-13 17:29

可接受5+2座4WD旗艦 99.9萬(不含舊換新補助)
可接受5+2座2WD旗艦 91.9萬(不含舊換新補助)
可接受5座2WD旗艦 86.9萬(不含舊換新補助)

ARD不是開車必備的配備，噱頭拿來當作漲身價的因素不合理。你配個傳統儀表板或數位儀表板就行了。

重點是ARD耐用度如何，完全不曉得。總成單價多少也未知。

車輛還是要擺在底盤引擎與變速箱，其他的科技並非是汽車工業看重的點。工業就是要看機械動力傳動這些，電子設備是數位化產業領域，硬要把數位化領域當作工業來做，有點不務正業。

moaice

moaice
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47樓

2019-12-13 17:43

比outlander便宜10萬才有興趣

could5566

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48樓

2019-12-13 17:59

Brother_ant wrote:
出那種60幾萬的根本就芭樂價
(恕刪)

URX一台成本要30萬嗎？
我想應該沒有！
加上政府抽的貨物稅、營業稅後，賣60萬賺很大了啦
國產車就該有國產車的價格，尤其是自主品牌
看看大陸的自有品牌，含稅價30多萬台幣的車一堆
大陸的稅跟台灣差沒多少，U6天窗版在大陸都能賣到含稅價43萬台幣了
URX在台灣賣60萬是合理價，怎會說是芭樂價？看裕隆願不願意拿出良心而已