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第一代MPV車主看URX

pinhsiyu wrote:
LUXGEN M7...(恕刪)


第一代的M7是當年的白老鼠,大家給國產品牌機會,但真心換絕情。
一段時間大家口耳相傳不要買納智傑

後來U6出來才算是納智傑真正發光的時候,事實上這台車一直沒什麼問題

很可惜納智傑走了蠢路去用了中國零件,又再次挖坑給自己跳。
omio wrote:
我 第一代MPV車主...(恕刪)



光是5+2破百我就覺得可以洗洗睡了....
我是正式上市前有參加市調會的,對這車有一點瞭解,覺得車的本質不錯,也很認真的給建議(不然對不起車馬費),最後看到這個售價真是無言....

五座的也不需要故弄玄虛,乖乖的ADAS全上,用舒適配備區隔等級即可,賣的比你好的車廠(比你爛的也沒剩幾家)都這樣做了,我大納還是睡不醒........
gprs19 wrote:
urx這名字怪怪的,...(恕刪)

U R Xpro
只有X pro 才能修好原廠不會修的毛病
致敬款
反正看起來已經觸底,還有沒有彈性就不知道了....
原廠想示好,結果底下養的兩三家行銷公司都沒傳達上意給最底層的寫手,還在網路上一直跳針胡謅攻擊,唉
我目前開2016 m7 eco ....里程四萬公里..
沒壞過什麼大項目,目前有壞的 ..
1.碟盤(開沒多久就變形抖動,原廠只換中古研磨品,不換新品就這樣一直更換中古品到你過保固)
2.室內燈(設計不良,使用頻率很高的話常會燒掉)
3.電動門作動不良,過保需自費
4.原廠行車紀錄器(交車說六年保固,出保固變成只有一年保固)
車友常壞的..
1.副水箱
2.電動門
3.碟盤
4.........5.............6............7........8........N
缺點
1.二手價爛到爆
2.保養維修工資很貴,材料也很貴....
3.保養廠技師良莠不齊,這點很頭痛每次保養都要盯場
4.出保固很難,找各種理由說法就是不讓你出保固(有壞過一項東西,應該是出場就有問題,硬說是小朋友玩壞的)
5.人事調動頻率非常的高
6.結論一次就夠了,換車絕不會再選Luxgen (後勤保養維修非常需要改進,出保固很刁難)
hypopus wrote:
我目前開2016 m7...(恕刪)


4萬公里就如此……
這個價格很明顯的.嚴陳女士是打算把這個品牌送去她丈夫那一邊了...
這棟樓非常反常
超越雙B,媲美保時捷

納智傑確實達到了

故障率超越雙B

二手價掉的跟保時捷一樣或更大

好車不買一台來壓壓驚嗎?
我是2010年底購入的第一代 M7 車主, 目前已開快8年. 累積里程約21萬.
修過的紀錄也不少
高壓油管會牛叫, 換了二次才好
中控螢幕保固期間壞過一次更換全新
大雨過後發不動. 顧路二次.... 檢修後說連接線路生鏽接觸不良
電動滑門壞掉換馬達模組

我常和朋友說我很珍惜這台車, 因為不知道這個品牌還能撐多久
看到板上對 URX 價格的想法我也是心有戚戚焉.
目前已經糟到不行的銷量搭配這種價格, 應該是想要提早打包吧 XD
天祐納廠~
omio wrote:
我 第一代MPV車主...(恕刪)

納版很久沒有這麼多車主齊聚發聲了,而且看法十分一致。

URX開價真的太高了,薄利多銷不好嗎?
沒那個品牌價值,卻要當精品賣!
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