台灣發大財 wrote:我以為納智捷 S...(恕刪) 2.2與2.0/1.8等引擎原始設計是從GM買來的,並不是如1.2一樣由華擎找廠商合作開發,而且還是很早期沒有vvti結構的,重點是沒有買熱數據只有設計圖紙,所以導致調教困難,也才引發納智捷大張旗鼓宣傳的送東銘卯改。還有,一直在eco版計畫開始前納智捷自身連修改引擎的團隊都不完整更不用說開發,連eco版都只是將現有引擎設計再加入現代化工程。目前納智捷引擎之所以油耗不佳無法有效提升主因就是缺乏熱數據,導致調教時只能像外面改裝廠一樣做數值測試,你可以發現納智捷未曾提出過引擎熱效率有一部份原因也是如此。但還是不得不佩服eco版的團隊,確實利用導入現代化工程讓引擎油耗有所提升的努力。
u5這台車子真的本質很好只是用了顆耗油沒力的爛引擎這點真的是罵到不行...但只能往好處想 保養便宜 原廠保固長沒問題的就沒問題遇到問題都放大檢視很可憐的納廠要是引擎用好點 說真的u5應該可以賣到他們笑呵呵了
chsdp2012 wrote:請問傳聞很久的華...(恕刪) 問得好,但華擎真的有這具引擎嗎?現在的納智捷手上確實有一具1.5t,只是也是買來的而且更強的是這次連ECU都不買了!是一具完全沒有數據的引擎。這具引擎無法上市有一部份也是難以調教,不過沒ECU的原因是因為採購部門忘了!😭