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台灣發展電動車和自駕車需要納智捷

收攤的日子估計剩沒幾個月了,未來戰士你哭天喊地也沒用的
不如趕快去8891收藏幾台二手呐,有900多台給你慢慢挑
bigsuper wrote:
車子,真的是不太行,...(恕刪)


還好吧同型的S5三年,一般消耗品外,也沒壞什麼東西,渦輪車油耗這樣還可接受

rock02 wrote:
希望大家一起團結起來,讓台灣汽車產業走出國際



台灣之光加油!

孤獨求勝 wrote:
電動車已經有人買在開了
你延遲了
要不要參一腳呢?


我知道有車主,南科有出現過。
我指得是納智捷為何不敢舉行上市記者會,顯然納智捷對電動汽車的信心還未很足,不是嗎?

你可不要說起碼有,但有也是偷偷賣。為什麼要偷偷呢?問題還是出在售價(傳聞百萬)和效益吧!

我支持台灣可以朝電動汽車發展,但不一定支持非得裕隆集團納智捷來擔起,gogoro在電動機車就很成功在衝量(售價壓在3~5萬最佳),它同樣也是菜鳥品牌,裕隆集團真的該思考「永續經營」,而不是短視近利貪圖小成本大利潤。

台灣人民被企業主壓榨,還妄想用愛國情節來支持老闆,如果有更好發展早就炒老闆魷魚,偏偏台灣優良企業少之又少,日頭赤炎炎隨人顧性命。
可以
但要發展請用自己大裕隆的錢或自行在公開市場酬資
不要跟政府要補助或專案
也不要操作利委,交通部等推圖利特定族群的減稅或減免
我是不看好所以不要動我的納稅錢!!
一台車主要有三部分
動力系統 底盤 內外總成
電動車只是動力系統從內燃機引擎換成電動馬達

這牌車到現在還是 莉莉拉拉
它有啥大出力馬達 回充技術 耐久電池 快充技術嗎
嘴砲最快

未來戰士就該去發展.....鋼彈 曲速引擎
特斯拉設計圖都公開給你看了,當初政府就是把補助給錯了納智捷,特斯拉要是留在台灣發展現在不可一世了,這麼多年過去了納智捷電車什麼時候上市啦
rock02 wrote:
有些帳號的發言紀錄都...(恕刪)
rock02 wrote:


還好吧同型的S5...(恕刪)

這是你每天要面對的儀表板???
換作是我絕對沒辦法接受的!!!
shiji03 wrote:
可以但要發展請用自己...(恕刪)


政府補助油電車耶,快去反頭又大啊!日本品牌拿台灣補助
gn1747470 wrote:
可是未來戰士,你們最...(恕刪)


靠北邊走,笑死我了,表面上最挺納智捷的人,卻一台都沒買……全都是言行不一的人,只剩下我們曾經傻傻支持的車主,還要被那些一台都沒支持過的人抹黑。
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