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盤點那些即將消失的品牌 納智捷篇

22october wrote:
裁員嗎!!!!

這嚴重了, 員工都很優秀, 裁掉很可惜
不過我猜, 應該早就有很多優秀的員工跳船了
汗汗汗汗

難怪有些車友都表示, 業務一直在換人
或是維修技師一直換人之類的疊疊疊疊

然後納粉還嘴硬說換人沒什麼問題
真的是挺可惡的讚讚讚讚讚讚讚讚


複製C這一陣子都沒出現,一堆呐粉也都不見蹤影
看來不是被裁員,就是收攤已確定,不再上來洗風向了
TrashGen wrote:
複製C這一陣子都沒出...(恕刪)

納牌在中國翻身有難度,但格上下了1500台U5 EV或許能延命。
引擎車系應該要找外援改善排放,否則明年7/1將全數停賣。
納牌過去十年進步一步,他廠進步十步,是銷量下滑的真音。
現下剩印度市場是將來最有成長動力的市場,
但以納牌的技術,去印度也可能只能活十來年。
jeff0720 wrote:

納牌在中國翻身有難...(恕刪)


原廠的新聞稿講的很清楚吧?!
中國納智捷應該只會剩電動車了,油車一點機會都沒有!S5GT、U6GT也都沒有上市了。

只留電動車,賣給自己集團的子公司。
怎麼活啊?!
8月銷售量又要出來了!!!!

估計又是振奮人心的數字
納粉持續胡言亂語還是救不了銷售量的

這樣下去收攤是避免不了的
生活館租約到期會是一個崩盤點



一個小巿民 wrote:
原廠的新聞稿講的很清楚吧?!
中國納智捷應該只會剩電動車了,油車一點機會都沒有!S5GT、U6GT也都沒有上市了。

只留電動車,賣給自己集團的子公司。
怎麼活啊?! ...(恕刪)
22october wrote:
8月銷售量又要出來了...(恕刪)


搭交通車的人瞬間少了2/3。
怎麼還有人敢買納智捷?
所以過去有網軍是真的?
最近01真的有變很安靜。
一個小巿民 wrote:
搭交通車的人瞬間少了2/3。
怎麼還有人敢買納智捷?


東部和中南部資訊較不流通的地方還是可以騙到不少無知消費者
聽說"10點"會有新聞稿,非常好奇
夢與理想的實現者 wrote:
所以過去有網軍是真的...(恕刪)


那些網軍真夠現實的,一爆出裁員潮,馬上不見人影。
夢與理想的實現者 worte:
所以過去有網軍是真的?
最近01真的有變很安靜。


當然是真的..........
rock02 wrote:
很多大陸網軍帳號,和...(恕刪)

又再開始亂散播囉
大陸網軍?
鐵皮屋?
證據呢?
你自己無腦狂護
甚至跑出誇張的言論

誰才是網軍大家都清楚
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