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對納廠的造謠紀錄整理

TrashGen wrote:
為了真正台灣人的行車安全,我全力支持妳了


為了台灣人的未來,我全力支持TrashGen大大。
I think those who buy and support this brand really love Taiwan...




catjo87 wrote:
應該不會啦,七月才剛...(恕刪)


你們疑似是xpro2人員在納智捷板亂
越晚越精采是怎麼一回事
九嬸居然犧牲去夜店的時間
在01上力戰群雄
真的要謝謝網友提供的信件
讓我再去找資料,更確立了JD POWER調查的可信度
納智捷是確確實實的顧客滿意度第一(2018啦,2019變第四了)

https://tinyurl.com/y4gowhp3

J.D. Power對車廠品牌調查的作業程序可否讓大家明瞭?這當中是不是品牌業代或服務員引導了問題的走向?

J.D. Power派出了區域總監Kaustav Roy來回答種種質疑。據他表示「J.D. Power作為產業標竿,始終憑藉獨立和公正的調查而成為受到各界信賴的知名評鑑調查機構,調查結果不會受到各品牌不論業務或服務人員影響。」至於「SSI調查的合格受訪者皆為各品牌2至6個月內購車的車主;而CSI調查的合格受訪者皆是12至36個月內購車的車主,並在12個月內至少接受一次原廠服務廠服務。因為這些不同的調查要件,因此品牌人員很難去追蹤每個客戶是否為本機構的調查對象,甚至影響這些受訪者接受訪問的結果。」

「J.D. Power調查的抽樣方式為街訪,共計會有兩份問卷,調查員會先透過第一份問卷確認受訪者是否符合受訪條件,再提供第二份問卷做詳細的滿意度調查。自今年起,J.D. Power也開始在透過網路接觸受訪者與蒐集樣本。調查蒐集共約3000份問卷,為確保樣本品質,嚴格遵守規範。從多年來在台灣的調查中可以看到,我們的調查結果與車廠表現是相符的。」
之前去自助洗車 就遇到jd power 那時候做問卷他會問那一牌車 要1年新車內等 且若是日系的車 則無法做調查 因為問卷樣品數夠了 後來我就有配合他做調查 領100 7-11禮卷
整個樣本數就很詭異
一年內的兩千多位新車主
納智捷何德何能可以衝上第一?
平均在各品牌
各抓200
怎麼想都覺得怪怪的

假設牛頭廠賣出3萬輛
你納智捷才賣出3000量

10倍差距怎麼想都很怪

其他廠牌還有樣本數不足的
哇操
詭異阿
其他廠賣的不必納廠少
怎麼可能會有樣本數不足呢?
到底是抽樣人員偏心
還是運氣好?
都可以把納智捷樣本數湊滿?

好詭異阿
se lack wrote:
其他廠牌還有樣本數不足的
哇操
詭異阿
其他廠賣的不必納廠少
怎麼可能會有樣本數不足呢?
到底是抽樣人員偏心
還是運氣好?
都可以把納智捷樣本數湊滿?

好詭異阿


都可以在自助洗車站街訪了
去生活館外、維修廠外等著街訪不就好了

隔壁樓的車主
4年車
結果引擎敲缸10萬阿不就還好有良心可以出保
修好之後要不要再延長保固到10年?

如果隔年又壞?後年過保又壞?
保固能延續下去嗎?

就問你納智捷行不行
不要拿其他廠來坦

不行的話
有什麼資格可以說別人長短呢

隔壁馬自達 終身保固欸

台灣發大財 wrote:
都可以在自助洗車站街...(恕刪)

所以偏袒納智捷?
其他樣本數不足的廠是?
納智捷廠就這麼少


詭異阿
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