Ddt4862 wrote:代表納牌這幾年的引擎底盤大方向都已抵定,準備功成身退 不是身敗名裂?自他來後,銷量烙賽式崩潰還停產車子大陸也玩完了這叫功成身退?如果他目的是替台灣人教訓敗家車廠搞垮這牌子倒是可以這樣說
bbctank wrote:像這個,水野應...(恕刪) 吉什麼難道不是水野來以後納牌銷售量一路下滑嗎?水野就已經是跟不上時代的老頭若他真的還這麼厲害的話早就一堆國際大車廠挖他了還會來納牌⋯只能說水野撿到寶
royle67 wrote:不懂就閉嘴吧你多去...(恕刪) 不懂的是我還是只會秀出部分資訊的納黑跟見獵心喜的人呢?我的意思是總公司最後的總表會涵蓋持股50%以上的子公司資產負債及損益等報表,但納黑只會秀出部分資訊,讓人看不到完整的報表。所以才會讓人以為裕隆研發費用非常低的假象。要不然怎麼目前看到一堆在批評的人,Po出來的報表,會看不到華創的研發費用呢?