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納智捷銷量一落千丈真的是咎由自取!(108/9/14/六 更新)


孤獨求勝 wrote:
幫鐵皮屋打廣告嗎?...(恕刪)

一種唇亡齒寒的感覺

ttttt0049 wrote:
買車前看了好多這種類型的文,所以我買了U6GT,
但這種文有沒有效!?當然有,因為納廠銷售量的確一落千丈......(恕刪)


那裡有效? 鐵皮屋生意也沒好啊!
大陸人會到01看嗎? 大陸有像XPRO的鐵皮屋嗎? Luxgen在大陸可是賣的比台灣還慘很多.

福斯光一個DSG就被酸了超過至少6年了,最慘的時候也還每月賣有500台以上,Luxgen現在賣幾台?
Mazda柴油引擎的事都鬧到被告了,還不是爽爽賣.

堂堂Luxgen竟然會對鐵皮屋沒轍,還真是奇聞.


我覺得納廠銷售量一落千丈的原因,妥善率還是其次,最主要的是納智捷會不會收掉的預期心理.

URX和UP5如果再沒起色,我想就沒接下來了.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
南勢溪的彩虹 wrote:
恩恩是保護機制 的確...(恕刪)


priusphv 充電時過熱,一樣會自己啟動冷氣

很多電動車跟插電式油電都有這機制


姚峰琳 wrote:
納智捷銷量一落千丈...(恕刪)


原來是傳聞已久的納黑 好久不見 失敬失敬




ericlee_2001 wrote:
我覺得納廠銷售量一落千丈的原因,妥善率還是其次,最主要的是納智捷會不會收掉的預期心理.

這倒是真的,去年底我同事家要換車
因為鎖定正七人座,國產只有納廠M7入選
同事跟她老公看到最後只說了一句
「納智捷會不會突然就收起來了?」
(剛好遇上嚴先生過世)
然後......就牽了一台本田的奧德賽回家
所以說這個可能發生的預期心理影響也不小

Rock02別在這邊跟大家戰了
隔壁樓車主行照準備好好在等你了

姚峰琳 wrote:
納智捷銷量一落千丈...(恕刪)

人非聖賢,誰能無過,知錯能改,善莫大焉!

這十年,嚴家願意花上新台幣百億台幣以上研發LUXGEN,走台灣汽車自主品牌的艱辛坎坷道路....是值得鼓勵一下~~~



其實一開始對納牌還是很有期待的,因為終於有台灣自主品牌的車可以選。
但後來實在感覺沒有用一個新的思維去經營,車子一開始初期產品可以比較不好,但消費者要的是負責任的"態度"。
加油!!

pippenyen wrote:
相似的內容,不同的帳號每天輪流發,說真的,都已經看膩了也麻痺了。

我在想,到底這世界上還有沒有比這種酸民更低階的工作了。(恕刪)

說的好~~~

林子大了、什麼鳥都有!

【pippenyen】先別沮喪!!!台灣汽車自主研發是不會等待這些酸民.....

口說無憑、鐵證如下▼

UP5測試車日本九州Autopolis賽車場






水野團隊表示,輕量化工程會是開發目標之一,包括後懸吊系統加入鋁合金多連桿的設計




UP5測試車搭載全新開發的2.0升直噴渦輪引擎,估計最大馬力超過300hp......
chernann wrote:
台灣汽車自主研發是不會等待這些酸民.....


等了十年

請問自主研發的方向盤可以前後調了嗎?

greenx713 wrote:
其實一開始對納牌還...(恕刪)


對客人都是”假的態度”……
只要抹黑客戶就好啦!


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