5月份銷售成績出來囉，感覺有點...產能不足 (第5頁)

jobechi

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41樓

2019-06-04 8:19

chinya wrote:
看來水野的味道不被...(恕刪)

只有水野朝陽的味道才是大家熟悉的味道

流言終結者087

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42樓

2019-06-04 8:37

KaoSC wrote:

royle67 w...(恕刪)

水野真的那麼行的話再日產退休應該一堆國際大車廠搶著挖他才對，看看納牌再還沒挖水野來時銷售量都沒現在這麼差，可見水野的味道早就過時代了

hank00076

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43樓

2019-06-04 8:46

賣的不錯啊
大賣0.0345萬輛

相比中國的市場
台灣還賣比較多
已經夠捧場了

5D3

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44樓

2019-06-04 8:55

嚇到我了，
一台所謂的新車蜜月期只有兩位數(81台)←前無古人、後無來者，
這真的是超越保時捷，
難怪敢自稱台灣保時捷

誠如上面網友說的，
水野這招牌根本不被買單(那麼好早被挖角怎可能留得住)，
車廠抓不到消費者要的收掉只是早晚

(看車第一眼是外型，7年沒改的外型怎會讓人想進入展間) 幫不了你

在歐美車系發問才推薦安全車，其他版當然推薦"台裝"日系車，路上鋁罐車多，才會當成我的潰縮區。

22october

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45樓

2019-06-04 8:59

新車推出竟然是這種成績
估計離關廠又更進一步了

股東遲早失去耐心
抽回資金

fcr3 wrote:

好像只有345台，U7在U-car找不到，而S5真的是神奇的變來變去281還是81，搞得大家好亂，倒是U6是怎麼回事。
S3賣21台
S5賣81台？
U5賣57台
U6賣89台
M7賣85台
U7賣？台
V7賣12台
合計：345台
...(恕刪)

erichuang801

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46樓

2019-06-04 8:59

納牌還有錢燒，就會撐下去；只是2020年呢？

ckt18375

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47樓

2019-06-04 9:03

會買70~90萬級距的消費者
要的就是妥善率以及省油好養
納偏偏要捨棄大多數族群所要的
會賣這個銷量…真的不意外
還有不要拿早期國產硬皮鯊來比
以前景氣好大家捨得花錢
妥善率還有油耗跟稅金根本沒人在乎
現在則不同了

jackax

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48樓

2019-06-04 9:12

我同事上週去看車
在環南路的展示間看到那個四級油耗....當場傻眼
還一直碎念都甚麼年代了還那麼耗油
馬上開車到中壢工業區簽了一台FOCUS四門
預計七月交車(頂級)

明星球員

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49樓

2019-06-04 9:51

fcr3 wrote:
好像只有345台，U...(恕刪)

S5這個廣告一出來，就註定失敗收場！
永遠不聽，不參考消費者建言的公司，只會找一些兩光行銷人員搞對立瞎掰一通，能成功嗎？？？
繼續看下去⋯⋯

amanti88

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50樓

2019-06-04 9:54

chinya wrote:
看來水野的味道不被大家接受呢~ 還要堅持走下去嗎?祝福你

老早就說過了....水野團隊把納牌轎車當賽車調教, 如何能省油? 更不用談妥善率. 水野這張牌明顯已經不行了, 趕快中止合作,把資金運用在外觀內裝設計上, 請歐洲汽車設計師代為操刀, 徹底改變.