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贈完車了 麗寶成績該公佈了吧

chernann wrote:
你的意思是,除了S5 GT225

其他國產車都不是用ECO模式測"油耗"囉

....請別瞎扯.....

只有在相同地點、相同時間、同樣儀器檢測下—經濟部能源局之油耗數字,最客觀最準確....

口說無憑,鐵證如下↘
.....(恕刪)


你是不懂中文嗎?
S5 GT225只有ECO ON/OFF兩種模式,其他3輛車都是ECO/Normal/Sport三種模式
測試油耗是以車輛啟動後內定的模式進行測試,只有我納S5 GT225啟動後內定的模式就是ECO,其他3輛車啟動後內定的模式是Normal,不是ECO
是不會打電話去ARTC問喔!硬是要嘴!

財團法人車輛研究測試中心 (以下簡稱車輛中心,ARTC)
電話:04-781-1222
地址:50544 彰化縣鹿港鎮鹿工南七路6號
E-MAIL:service@artc.org.tw
聰明的都懂~!!!

就算納牌啥都跑的贏 但就是不能買~!

銷量就證明這點

納粉行銷怎麼搞 也搞不出銷量的

所以這裡戲台下看笑話一堆

yesido999 wrote:
Focus和S5這...(恕刪)


有小孩的話, 反而應該買U6GT這種較大的車型吧?
再來有小孩的話, 更應該考慮有ACC與AEB功能的車子

畢竟安全無價是吧?

PS:納智捷全車系無ACC、AEB
家庭房車當然選Altis, 好養!
applesck2000 wrote:
畢竟安全無價是吧?


安全當然無價



家有小孩
後座是該考慮一下安全性
takashi156 wrote:

那個迴轉半徑是假的,你只要用他們的先進變速箱退檔、拉一下手煞車、油門灌下去,半徑是不是縮小了?


沒用過電子手煞車,可以甩嗎?

Irish Coffee wrote:

你要給點面子嘛!

測試文就提到了,ECO ON/OFF的動力是有差別的,差了有100P

ECO ON是GT125,ECO OFF才是GT225

不過ECO ON油耗四級,ECO OFF油耗??級

不牽拖下迴轉半徑,這車怎麼賣!


也不見得賣不動,比如說喜歡復古的玩家,反正以前的車也差不多是這種油耗,而且,聽說還能訂手排款。

不過我是覺得油箱做大一點會比較方便。

erichuang801 wrote:

Focus 4D旗艦...1.5L三缸省油耶(恕刪)


聽說納智捷也有GDI引擎,但是沒有量產,網友有一種說法,因為GDI引擎比較會有積碳問題,所以沒有比較好......其實新世代引擎所省下的油錢,拿去定期清積碳之後應該還剩很多吧?
raphael_5j wrote:
因為GDI引擎比較會有積碳問題,所以沒有比較好......其實新世代引擎所省下的油錢,拿去定期清積碳之後應該還剩很多吧?




這牌子要清積碳跟是不是缸內直噴一點關係也沒有

ndmc5c086 wrote:
怎麼選也不會挑後座沒有冷氣出風口的車...(恕刪)


你放心,在S5還沒聽過坐後座的人說不夠冷的…,下一題…

applesck2000 wrote:
PS:納智捷全車系無ACC、AEB...(恕刪)


是的,我也希望有這些功能,但買車就是取捨,今天如果有個富爸爸,有錢可以任性,那選那一台車都不是問題,所以那一台有空間、有馬力、有環景、有EPB上坡起步輔助,再加上你說的ACC、AEB然後還賣90萬以下的?
yesido999 wrote:
是的,我也希望有這些...(恕刪)


我只知道囚車花一百多萬都沒有任何ADAS
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