傻和酸是天生的 wrote:站方"馬克"真的說少100P啊!,你怎學9姐打臉站方? 等下站長又要去載你了 襪賽,我隨便說說100P還真的跟站方測試文說的一樣喔,這落差也太大了吧,要怎麼做才有辦法按個按鈕少100P啦? 限轉? 直接關渦輪當NA再開?? 而且就算真的少100P那也就是動力跟Altis相仿啊,那還跑輸是不是代表...? 但我是不擔心蔣大來載我啦,我不過一個網路無名小卒,哪像9仔發幾篇文01就大地震了
argemiya wrote:是否可以懷疑納智捷送測油耗就是用ECO模式跑出來的,然後所有廣告話術卻是用關掉ECO的狀況,這不就是像馬拉松卻號稱100M/10秒的百公尺成績...(恕刪) 這個就別討論了,測試單位是國家監督,ECO模式每種車種幾乎都有,標準一定是統一你有疑問找個立委幫你質詢一下官員,需要的話我可以幫你介紹
最愛冬瓜茶 wrote:我必須要替九叔喊冤一下,九叔入土才幾天就迫不及待鞭屍,不厚道啊!!至少等他屍變後在拿機關槍掃射才有意義啊,樓主還沒等他屍變就又把他打個千瘡百孔,這樣哪有續集看?! ...(恕刪) 這樣可以加速屍變!!!
Irish Coffee wrote:S5 GT225金...(恕刪) 車是買來開的, 順順開, 全安第一最重要.自己高興就好, 都是自己挑選過的, 喜歡才買, 心中都是第一名, 不是?惹事生非, 搞得烏煙瘴氣, 實在不智.有人費心費力評測, 站在消費者立場, 我們應該心存感激;至於, 成績好壞又有何妨, 就是參考嘛, 何必看得那麼重?當然啦, 如果評測時, 都能開成 normal 模式來比較,應該可以讓車友了解車子較大的能耐(極限在哪邊?), 這也是屬意買車者比較想看到的,至於 ECO 模式, 想買車的人(以我而言), 應該不會太在意車子在節能模式的性能吧.另外, 個人認為車友評測能喚起各車廠百尺竿頭更進一步的拼勁, 為車友們創造越來越進步的車系,感謝大家!!
傻和酸是天生的 wrote:專開文嗆9姐出來,9姐就是要單挑樓主的200萬,集什麼資?當然!你們私下集資給樓主也是可以的啦! 200萬可是你和9嬸獅子大開口,索取的出場費要不要去看下你們2人的發言紀錄?