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我的前同事約我去賞車

試乘再免費抽車
大概納黑也會去排隊

但沒買過 沒開過 也能黑 這厲害了
LeeKaiChen wrote:
真的,樓主本人我一定...(恕刪)


呵呵~,我也覺得樓主人品有問題,即不是納粉也不是納黑,何必在這裹開版,呵呵~

現在這個版已經由幾位固定納黑和納粉在發表文章,失去客觀討論,呵呵~。

我個人認為,納粉和納黑在此激烈交辯,應該作用也不大,因為看官都知納黑和納粉立場,所以應該不會太在意他們的論點,因此参與討論的人數也就不多,就固定這幾位,呵呵~。

其實我人品也不好,竟也在此版也發了幾篇,呵呵~。
你們汽車業太複雜了!

從航空業看,如果班機搭乘率不高,可是客戶滿意度卻很高。業務高層難道不會覺得奇怪?

為什麼滿意度高?空服人員服務態度親切?地勤人員處理機位及行李託運正確?

為什麼機位賣不出去?機票價格沒有競爭力還是航線不吸引人?機艙座位不舒適?紅眼航班?

這些問題難道一定要搭乘過的人才能參與討論?如果搭乘過的旅客有負評,都巳經反應餐食不佳、地勤不専業、空服人員不親切......我為什麼還要強迫自己一定要搭乘一次才能參與討論?

只要給負評的乘客一定是人品有問題,對認識的空服人員投訴就是空服人員比較倒楣?

就像「復興航空」,為什麼結束營業?高層不處理問題,難道要求員工一定要鼓勵親友「來機場櫃檯假報到也行」,不一定要真的買機票搭乘?

說不好聽的就是網軍、就是酸民?如果你們堅持臺灣要有自主品牌,那為什麼復興航空結束營業時,你們不悍衛?你們在做什麼?
樓主沒錯,事實說明而已,

納智捷重點是車賣不出去

原因不外乎風評油耗差

官方應該長期測試紀錄

車主使用情況,給配合

紀錄之車主獎勵,並公布

所以影片,消弭差評。

但前提是車輛真的沒問題

認同樓主,我也是看不慣這些整天吹捧的人,別人陳述事實就說是酸是黑,莫名其妙

油耗差妥善率差已經一堆案例了,這就是事實

我出門吃飯做功課,發現一家店很難吃的負評超多,那我還需要去消費?神邏輯
所有行業都一樣,沒競爭就沒進步

沒實力競爭起來會走投無路,納智

捷真的越來越HTC ,在他們身上

市場調查好像很困難,可能比去

她們老婆G點在哪裡還要痛苦吧

開個口:老婆是這裡嗎?這樣也不肯

人家也想爽一下啊~~




LeeKaiChen wrote:
你們汽車業太複雜了...(恕刪)

您有沒有發現,在此版提個良心、中肯的建議,只要逆耳
必被圍剿,叮的滿頭包
體驗到寫手的可怕了吧
這些寫手們還有個名言,沒嚐過狗屎你如何得知狗屎難吃?
去吃看看呀,吃完再來評價啊,沒吃過狗屎沒資格批評狗屎
瑪緋 wrote:
去就一定是買車嗎? ...(恕刪)


是呀!去體驗看看才知道,要安排試駕才知到適不適合自己的需求!!

看車就是有想要去了解一下,比較一下!
比在網路上爬文,看圖,看影片會真實多了!

孤獨求勝 wrote:
試乘再免費抽車
大概納黑也會去排隊..(恕刪)

+1 那個 a 開頭的網友一直說納牌出雙門50萬就買單,他還真的去試乘結果沒抽到,抽到還有天理嗎?勁戰加減騎啦!
即便是TOYOTA 只要是有制度的車商主管都會釘業代 不然營業所目標要怎麼達成?週末邀親友賞車這種現象真的不是納智捷獨有 不用特別強調也不用想太多⋯
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