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銷售持續低迷,LUXGEN是否會收攤?

那之賊收了樓主以後人生是不是會變得無趣?

22october wrote:
LUXGEN銷售量...(恕刪)
應該請Nissna日本收回代理改直營或進口
LUXGEN就專心的去搞LUXGEN
不然國外大賣的Nissan被台灣搞的不上不下的

myfirstcar wrote:
jerryho282...(恕刪)


納牌會輸這麼慘跟你說的不一樣,
就是簡單的中國定價當國產價,
台灣定價當盤仔價.
口口聲聲說是台灣品牌,
卻把台灣人當盤仔.
以現在的納智傑銷售量來看,他的產品線長到不可思議

2019年1月份S5+S3的總銷售量只有74輛,怎麼想都覺得這兩個產品基本上已經是被淘汰了(剛剛看了一下,3月S3+S5總銷售居然只有15輛)
站在一個公司經營者角度而言,這種銷售量怎麼可能會忍受的了???但是每個月就是賣這樣差,納智傑無動於衷

每個月公司的工廠生產線與行銷業務成本要如何去讓這其中兩個單月銷售74輛的商品來分攤???

怎麼想都只有一個推想,就是這家公司沒有真正的經營理念與經營人才,可能納智傑內部高中階管理者都是裕隆集團出身的寄生者

這些人怎麼搞死裕隆汽車的,那將來納智傑也一定會有同樣下場,這一點看看國內老牌傳產就知道一回事了

納智傑是那麼的年輕,但是這短短幾年來越走越沉暮,完全沒有一個新生品牌的朝氣與活力

有甚麼樣的管理階層,公司品牌也會呈現相對的水準,這一點適用全世界所有的企業

不意外的這個牌子即將走入黃昏並且接下來會快速消逝



看看這張照片,這種公司怎麼會有生存下去的機會???


22october wrote:
LUXGEN銷售量...(恕刪)



外觀還是蠻討喜的
主要還是價格問題吧
22october wrote:
LUXGEN還有其他...(恕刪)


還有保養服務廠的營收
現在零件好像有外賣?
也是收入

消費者在意的幾個問題若能克服
luxgen仍大有可為
千萬別期盼奇蹟發生
努力改正比較實在

luxgen加油
想太多!喜歡就買,不喜歡就略過,要倒我看20年之內都還不可能

myfirstcar wrote:
22october...(恕刪)就算有5000萬~1億人口,也很難弄出一個營運正常的新品牌


那韓國的現代 起亞 怎麼來的
對岸的觀致汽車也是新品牌,之前銷量比納牌還悽慘

換了經營團隊後降低售價 銷量馬上明顯增加

納牌真的可以考慮降低售價 先搶市占跟累積經驗 站穩後再來考慮利潤
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