根據中國新車上市普遍流程來看,車廠在向工信部申報之後,在“一切正常”的情況下,約莫在三個月之後會正式上市。所以如果”一切正常“,那URX在中國的上市時間將會比在台灣要早上一點。納粉們要哭了https://autos.yahoo.com.tw/news/luxgen-urx%E5%AF%A6%E8%BB%8A%E7%85%A7%E8%88%87%E8%A6%8F%E6%A0%BC%E6%9B%9D%E5%85%89-5-6-7%E4%BA%BA%E5%BA%A7%E4%B8%89%E7%A8%AE%E9%85%8D%E7%BD%AE-114313407.html台灣國產車不挺台灣的納粉粉
94533821 wrote:引述對岸某車媒間諜照納智捷UP5。...(恕刪) 從內裝照來看有幾點不知有沒有車友注意到:1.似乎仍有傳統式儀表板配置。2. 中控大銀幕似乎向駕駛偏了一些角度,這點有進步,可以減少右後座視窗造成的反光(U6就有這個問題),許多中控採用大銀幕車廠已經了類似角度偏轉設計。希望出廠的螢幕玻璃要做AG或AR處理,進一步提升可視度,降低干擾。3. 與主流車廠背道而馳的是,UP5的中控銀幕位置似乎比U6的還低,這在對駕駛在行車時視線焦點移動上並不優,會增加疲勞。目前的新車設計大量增加數位視覺資訊,中控銀幕的位置大多是盡量拉高而不是降低。4. 排檔桿不見了?
94533821 wrote:250匹那台是前驅3...(恕刪) 9阿姨你老了,我在說AWD你回懸吊。還有即使只有250匹重心較高的CUV使用前驅真的不會太好開,一般道路上只會增加推頭而已。之前租過250匹上一代的XC60跑山路,就是會推頭不是那麼好開這也此級對手都配AWD的原因之一。只是華創有為UP5開發AWD系統嗎?在之前納智捷宣布購買的智財權中沒有歐!還有別再吹油耗表現了,納智捷對外可是完全不提油耗的,即使配有汽缸休止技術也不會讓油耗領先業界同級引擎3km/L。還是比對手輕個百公斤來著的?Cotworth在引擎開發上確實很強,但是不要亂吹等等吹過頭了又要被我笑了。