阿淇毛 wrote:
看來你真的沒開過U6...(恕刪)
剛好家人有U6 U7 ，自己公司貨車也大小三台，你沒猜中 ，要說開車…倒不是自誇，還真難理解你的理解。貨車的操控感是駕駛人位於車前艙，重心偏高，車頭的行進感是拖著車斗、車尾而有前傾的感覺，而U6是有點轎式底盤而且車前頭還有引擎室，這樣的重心轉移，完全不同，你合併著形容，還真誤會你了，還是你要說是車內的隔音寧靜度也完全不同，你可以再詳細點…不然真覺得如果像貨車，那肯定是失敗了，又倒像是反串了不是？
阿淇毛 wrote:
造車是傳產裡面的高科技
納牌有很多的前瞻科技放百萬級距內...(恕刪)
我沒有別的意思
非常認同這句話
但要把東西分開來看
第一，車子本身的技術（引擎、底盤、調教）
第二，外掛的
例如音響、DVD、超級大螢幕、外掛的鏡頭（倒車、左右方向）
我認為第二種科技，跟車廠無關
簡單的說，日後可以去外面加裝的3C用品，不算是車廠的技術
也就是電子花車
第三，也是電子系統，跟車輛息息相關
動態平衡、循跡防滑.......等等
這種東西對車輛安全幫助很大，也是高科技！
這種東西，也是電子系統，但買車以後，很難去外面加裝
當然，現在還有 "第四種"，輔助駕駛系統
這個就真的是高科技了！
沒錢、沒時間砸下去，沒有成果
我沒有別的意思
大家一起想想，台灣消費者最愛的高科技車輛，是真的高科技？
還是電子花車（外面隨時可加裝的3C用品）
我記得以前有人說過這句話
「車子，不是電腦3C，當機了，還可以Reset重新啟動」
車子高速行駛在路上，不能突然熄火、死亡閃光等等.....說的就是車子的本質、妥善率
不要拿「電腦3C」業者的眼光與標準 來 造車
雷小炫 wrote:
有放ACC或AEB嗎?
有更省油然後高輸出的引擎科技嗎?
有更穩定的底盤技術嗎?
還是說變速箱系統是自有獨特技術?可以更有效能的傳輸動力
没有?那放些會壞掉的電子配備幹嘛?
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