nihaotw2013 wrote:
吉利全資收購volvo 18億美元 很貴嗎？
前幾年saab落難的時候裕隆怎麼不買? 才2.5億美金
saab再怎樣慘 車子各方面都贏過納智捷阿
至少人家圖紙一定會畫也會組裝啦 引擎底盤都做得出來
不要跟我說裕隆關稅保護了這麼久拿不出2億多美金
沒現金跟銀行貸款部分總可以吧? 這樣還不行那學人家做什麼生意
nihaotw2013 wrote:
汽車是一個很複雜的工業產品 ， 不像電子產品 你給我cpu 主機板 ssd 內存條 電源機箱 我30分鐘可以組裝一臺電腦出來
但是汽車工業完全不一樣 ，就是把所有的技術設計圖紙 所有的零件給你 都無法組裝一臺合格的產品出來 ，一個小小的裕隆 沒有一個正確的戰略決策 和政府及國名的支持 是無法支撐起一個汽車品牌夢的
這段更瞎 納智捷所有零件自行研發設計製造可以做出一台車 無論品質如何
你現在哪一家台廠可以從研發設計製造全部包辦做出一台賣得出去的電腦或手機?
連中興這種靠政府支持的都被電假的 難度比汽車低?
不過你後面倒是說對了"一個小小的裕隆 沒有一個正確的戰略決策 和政府及國名的支持 是無法支撐起一個汽車品牌夢的"
政府保護了六十年應該算很支持了 國民也曾經很支持過 所以缺乏的是什麼?
01鄉民看不懂反話也沒念過理化 嘖嘖嘖
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