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不吹不黑 納智捷u7真實評價


rong320 wrote:
U7 eco 只能...(恕刪)

沒神話喔 我個人覺得差很多
我開過車友的第一代喔
變速箱換到6速後 整個換檔變得很順暢 而且不會有5速的換檔鈍挫感
寧靜度也提升 油耗也第一代比較好
懸吊的舒適度
也比第一代好
rong320 wrote:
是呀 這位車評毫無專業度可言,肯定很快被封殺,電動尾門明明是開啟手動模式逼一聲,就說電動尾門故障還真是可笑呀(恕刪)


車友您這樣講,
板上的會有一堆 諸 自己人都會中箭汗顏......因為就是一個樣啊~
這是車主一發生就馬上能清楚是電動尾門明明是開啟手動模式逼一聲.... 專業車評.........上網亂PO的就算喔?

看到黑影就興奮地火力全開拿出來亂掃~ 結果不就是自己裝傻...直白點就是真傻

就貼一下爽爽開的照片不要說沒圖沒真相
rong320 wrote:
U7 eco只能說...(恕刪)

有機會你去開第一代
和改款後
你就知道差在哪了!

我甚至認為不是只舒適度提升
操控性也比第一代好喔

如果給第一代80分
那改款後的U7 就給100分了

rong320 wrote:
分享一下 另一位大...(恕刪)


說得真中肯 難怪一台都賣不出去 好慘啊
護衛隊再怎麼吹噓,行銷預算再怎麼砸錢,也掩蓋不了2018年在中國總銷售量0台的事實。
最殘忍的事實就是 這是一台連中國人都不屑買的車子!
一個小巿民 wrote:
護衛隊再怎麼吹噓,...(恕刪)

不過在大陸也賣了73302輛
拜託不要跟KIA比
人家sorento跟現代的santa fe姊妹車賣翻了
不同個世界的車子
杯子蛋糕70 wrote:
納智捷的車有特別安...(恕刪)
fque wrote:
拜託不要跟KIA比人...(恕刪)

當年2011年山土匪跟u7這二部車實在讓我猶豫不決,尤其山土匪的馬力扭力都高於u7,可惜全車系只配備雙安,山土匪在被動安全不足狀態下所以我只好選擇有六安的u7
U7本來就是產品週期比較早的車款
在中國也該有轉變是可以理解的事情

但影片裡的比較基準不是很全面
感覺中國媒體想吃台灣人豆腐阿

像是14:35有提到後來的改款
但只提到變速箱與動力改變
前面講得好像內觀與科技沒有與時俱進
但其實不是這樣
後來的ECO HYPER也提升到了 3D影像這點沒提
當年救了台商一命的安全配備也沒提到
後來安全配備只有更好沒有更差這點也漏掉了

這樣比
真的不太公平
影片下方留言有人點到重點:
BMW 330 和U7車重一樣嗎?
油耗怎麼會這樣比?
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