NOOSY wrote:
V class坐起...(恕刪)
Sienna +1
曾經意外叫到m7計程車,除了椅子大,其他通通不及格
從此之後叫車必定指定不要這牌任何車款
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hsiaoben11 wrote:
其實在台灣以他的價位同級車真的找不到，今天在公司有幸坐到新的Benz V class, 如果閉上眼睛真的感覺跟自己的 m7 不分上下，隔音與底盤的紮實度真的值得驕傲，當然一些細節能做的更好還是值得鼓勵的，總公司以很快給我一個回覆，約好時間進場檢查更新，這也是納廠售後對客戶提供暖心的方式，加油希望你能越來越好
公司的M7,目前里程數約2000多
後座滑軌塑膠擋板在里程一百多時就掉下來了,而且裝不回去
另外,M7隔音跟底盤並不理想
開過的同事都覺得不好
我不太相信V CLASS有那麼差
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whateverapp wrote:
這比未來戰士更厲害...(恕刪)
不知道他會不會回我了
到底底盤要怎樣感覺好，
護衛隊都在說底盤好，操控佳，
到底怎麼好，如何佳，
這可能不是一般人能夠理解的
不知道Ｍ７這麼好的車， 七月中國銷售了幾台
全球又銷售幾台了
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坐上車身體感受到震動,過彎.,避震回饋..等等,是用全身去感受
還是你有什麼厲害的招術(麻煩跟大家講一下)
我也做過公司T6,感覺更吵畢竟他已經高里程(你一定說不要在為納講話...)
歐洲車坐過好幾台給我一致感受就是他並沒有日系車舒適,但是他的坐姿人體工學比日系車好太多(拜託這只是其中一部分)
在台灣以他的價位真的很有競爭力,其他同等級真的比較貴,但細節部分真的需要加強,沒有十全十美的每個人需要的不同,好的可以讚美不好的也需要嚴厲指責.
October22 怎麼看..都不覺的你是來討論~~而是雞蛋裡挑骨頭的.你自己發表文章跟你的回文讓人質疑你的身分.
Sienna +1 好車加一,拜託大家等級不一樣,價錢差很多很多
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