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LUXGEN U6 GT/GT220智駕體驗營

看到U6GT220的改變,我就很期待S5 GT的出現
eddyhou1019 wrote:
我爸在年輕的時候當過計程車司機, 會詢問他的感覺, 是他也驚嘆國產車SUV竟然不輸給進口車, 牽車第一天他馬上開去跟朋友炫耀(我竟然沒新車可開, 只能開RAV4), 這台車其實不簡單(環景/自動停車/操控等等), 馬上顛覆他們對國產車認知, 另外每個月給父母親生活費1萬, 自己存錢3萬以上, 你覺得我買車還需要別人贊助嗎? 購車講白一點, 就是做功課貨比3家不吃虧, 我雖然有點閒錢, 但我並不迷失於品牌的選擇, 選擇自己所需就是好車, 我只能說當時U6是我比較過CP值最好的一部車(上網比較清單), 雖然它沒有跟車系統跟自動煞停功能(這2項是我最不需要), 但本人就是喜歡大腳踩油門熱血一點(我的有煞車, 不用酸言), 油耗從不是我考量的重點(價差保養都比別人省), 套一句酸民說的, 100萬都花了, 你還會計較這點小錢, 你還不如回去騎2輪卡實在, 期待納廠推出更多的新車, 最好能打破車壇的迷失跟價格, 好好加強後勤的維修跟保養(零件別再Cost Down), 聽聽車主所需與修正, 顧客自然就會上門買車.
U6 GT爽開中



好厲害,羨慕中

如果我一個月能存三萬,我肯定瑞典坦克給他買下去了~~~~

Louis Chanson wrote:
https://youtu...(恕刪)


U6真的很棒,

應該盡快到北美市場,歐盟市場作銷售,
否則太可惜了

而且賣幾萬台,才一台有煞車問題
這在北美市場都是小問題,

不知道台灣人為什麼要小題大作

西門安 wrote:
首先車廠沒有誰好誰壞...(恕刪)


http://www.chinatimes.com/newspapers/20180806000293-260204
中時也有做一篇專題報導哦
秉持LUXGEN「以賽道為師」的精神,U6 GT、GT220通過日本Autopolis賽道的嚴苛測試,透過賽道上的開發,不僅僅只是性能的提升,各種極限測試更可大幅提升車輛的耐久性與信賴度。為了讓車主也能親身感受LUXGEN品牌DNA中的「捷」,日前首度邀請車主來到屏東大鵬灣國際賽車場一同參與「U6 GT/GT220智駕體驗營」,期待透過實際的體驗,吸納更多消費者的回饋,同時,LUXGEN也打造了全新的「LUXGEN DRIVING」網站,在這網站上闡述了LUXGEN在駕馭的用心與熱情。

尊敬的
Victory Primera大大早安
自己人, Louis Chanson也是自己人

這禮拜主打項目是挖舊聞, 八月要強打U6 GT220

持續護衛納車!!!!!!!



Victory Primera wrote:
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180806000293-260204
中時也有做一篇專題報導哦
秉持LUXGEN「以賽道為師」的精神,U6 GT、GT220通過日本Autopolis賽道的嚴苛測試,透過賽道上的開發,不僅僅只是性能的提升,各種極限測試更可大幅提升車輛的耐久性與信賴度。為了讓車主也能親身感受LUXGEN品牌DNA中的「捷」,日前首度邀請車主來到屏東大鵬灣國際賽車場一同參與「U6 GT/GT220智駕體驗營」,期待透過實際的體驗,吸納更多消費者的回饋,同時,LUXGEN也打造了全新的「LUXGEN DRIVING」網站,在這網站上闡述了LUXGEN在駕馭的用心與熱情。
西門安 wrote:
首先車廠沒有誰好誰壞...(恕刪)

先來按贊哦
可以參加活動的人應該具備那些條件呢?
原廠願意舉辦活動值得肯定,讓更多人參與認識這一輛車。
西門安 wrote:
首先車廠沒有誰好誰壞...(恕刪)


期待納智捷將這顆引擎發揮最大效能
順勢推出台灣野馬,性能跑車,還有許多引頸期盼的買家,跨界車款太多了,此刻該思考其他風格的車型

不然又流失了一位大客戶,怡塵!
Victory Primera wrote:
期待納智捷將這顆引擎...(恕刪)


期待在賽道上看到納智捷的
跑車
小奇2 wrote:
那你也認為納牌這品牌...(恕刪)



他的意思是品牌比頭又大差,但車比頭又大好,看你要買牌子還是買車
未來戰士如果納牌比頭又大好怎不拉去歐美國家賣賣看呢?別再害人入坑啦看看昨天有人去爆料公社爆這牌車子的爛
MITGOOD wrote:



他的意思是品牌...(恕刪)
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