taiyoto wrote:
老問題U7 VS RAV4...(恕刪)
台灣人不怕死,就是愛買RAV4
牽拖其他車有幫助嗎?
airbakin wrote:
我是開2011底的U7 4WD ..不過幾年前賣掉了...(恕刪)
感謝真實車主回饋，也恭喜你脫離苦海，在現今油價高漲的情況之下，u7的耗油量跟同級競品比起來實在差太多，我們能主打的大概剩安全性了，蛤你問我NCAP幾顆星？這很重要嗎？
新好男入川普 wrote:
感謝真實車主回饋，也恭喜你脫離苦海，在現今油價高漲的情況之下，
u7的耗油量跟同級競品比起來實在差太多，我們能主打的大概剩安全性了，蛤你問我NCAP幾顆星？這很重要嗎？
新好大大, 您好
估計這篇回文, 幾個小時之內就會被納酸給檢舉
雖然內容沒有攻擊到誰, 但是納酸看了就是不高興, 因為納酸不喜歡聽實話,
安全性高,剛性強大, 世界有名氣 是主打項目,
我建議用以下的方式來做行銷方式,
(只是個人的外行建議而已喔, 請勿檢舉)
首先NCAP不是很重要, 只是冰冷的科學數據,
重要的是洗腦潛在消費者,
雙田很鋁罐, 你敢冒險嗎? 估計敢冒險的人不多,
然後加強信心, 納車用料實在, 板金厚度,
關車門聲音厚重,
到底有多厚呢? 有多硬呢? 其實不是很重要,
重要的是有嚇到消費者就好,
再來就是用道路撞擊測試做為佐證資料,
看圖說故事, 凹了,就說潰縮區做得好,
沒凹, 就是很硬
然後就創造了安全性很高的這種口碑,
一傳十, 十傳百, 到最後真相也不是很重要了
內文搜尋
從 APP 打開
X