LUXGEN賣87萬很便宜 (第5頁)

grason00

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41樓

2018-07-02 17:15

October22 wrote:
納車的貢獻真的遠超過進口車，
個人認為納車價格貴一點，其實很合理

那我這樣寧可供獻17.5%關稅給政府,買進口車
因為差沒多少錢
車商要把國產車當進口車來賣...

差不多價格可以買進口車,當然就買進口車
為何還要買國產車,對吧

馬3最陽春的約70多萬,跟S5差沒多少錢
但爽度大增...因為前者是"進口車"

視覺系_惡魔飛 wrote:
是不是從杜拜外匯進台灣
比87萬便宜

不一定,因為台灣還有ARTC這個單位...

不是只有要付關稅,貨物稅,營業稅,推廣貿易服務費...等

吃飽然後勒

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42樓

2018-07-02 17:19

October22 wrote:
一定要算這麼清楚嗎？
如果把納車在國內雇用人數，研發經費，
研發高端引擎　底盤　扭力梁　等等技術，國內開模具，國內消費，
然後雇用員工在國內消費刺激經濟，，，，等等，計算下去，

請問這些花費關消費者什麼事阿？
雖然降價我也不會買！呵呵....
但是這個實在是扯太遠了..

Amduscias

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43樓

2018-07-02 17:29

這個舊聞是去年的事情了吧

現在記者是考古系二度就業的嗎

搜一下板還有很多當時討論的大樓

我實在不覺得這種已經在去年炒到爛的的議題

有什麼好繼續討論的

很多人輕易就被帶風向幫不了你

結論就是舊款車出清　ＶＳ　新改款車價

杜拜的S5是當初初代的式樣

那時後台灣早就改成淚滴頭尾燈跟ECO HYPER的版本了

goodchin

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44樓

2018-07-02 17:39

October22 wrote:
尊敬的u841500...(恕刪)

十月大，真有才！哈

SLZ

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45樓

2018-07-02 17:46

u8415005 wrote:
這種反串的看了最討...(恕刪)

大哥給您鼓掌，但我想人的才懂您說的報應

至於不是人或非生物

呵呵 ⋯⋯⋯⋯

October22

October22
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46樓

2018-07-02 18:22

SLZ wrote:
大哥給您鼓掌，但...(恕刪)

對啊，
空一格人才懂，什麼是報應

現在這裡變成宗教版了

報應，厚道，之類的

沒年終等吃土

沒年終等吃土
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47樓

2018-07-02 18:40

覺得賣得貴可以不要買
不用特別拉出來罵
市場機制不適合自然就會淘汰

trdtinn123

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48樓

2018-07-02 18:59

Diego11599 wrote:
我開的現代Santa Fe也是百萬，我都不敢宣揚，英國賣160萬台幣，台灣賣130萬台幣(恕刪)

Santa Fe韓國當地只賣70幾萬台幣阿

在韓國是國民低價車(以他們薪資水準來算)
來台灣根本不用三陽組裝,進口直接價格翻倍,轉賣就好啦
更何況車廠還因為有附鐵桿的客貨車又省15%的稅金...

這就是我不考慮國產車的原因之一

HermesParis

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49樓

2018-07-02 19:03

October22 wrote:
如果把納車在國內雇用人數，研發經費，
研發高端引擎　底盤　扭力梁　等等技術，國內開模具，國內消費，
然後雇用員工在國內消費刺激經濟，，，，等等，計算下去，
納車的貢獻真的遠超過進口車，
個人認為納車價格貴一點，其實很合理...(恕刪)

才87萬就喊貴？
LUXGEN是台灣之光
奢華與智慧的結晶
價格已經很超值了好嗎？

donhsueh322850

donhsueh322850
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50樓

2018-07-02 19:04

peggydoggy wrote:
台灣車價為何這麼貴...(恕刪)

基本常識? 我的基本常識就是台灣人力.營運成本都比日本便宜很多,就算零組件進口再組裝,車價也不會比日本產地貴!