Luxgen在大陸年銷量為何每況愈下? (第5頁)

Ryoma

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41樓

2018-04-23 11:25

union0 wrote:
大陸的市場一直在成...(恕刪)

同意啊 ~

何況對岸的配備竟然比台灣的好

賣的卻這麼差

阿台灣配備這麼差~卻賣的還可以

也難怪 ~ 國產車只能比爛了..........

ofbokimo

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42樓

2018-04-23 11:29

yanchsal wrote:
都是納智捷的股東

股東的概念是, 我投資, 每年有紅利領,
請問, 那隻賊有給你紅利嗎?我怎麼連紅利都沒分到?

.....

taiwanprofessor

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43樓

2018-04-23 11:31

我認為是(1)行銷不力，(2) 之前 U7, M7 與 U6 的台擎的發動機，1.8 2.2 Turbo 搞壞了口碑，除了停機以外，耗油非常兇

車壇上口碑很差，二手價很差

就算換了 1.6T 的東風-PSA 引擎，或是 ECO HYPER 固有觀念還是改不回來

kaien7121

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44樓

2018-04-23 12:06

4s店少，一樣的價錢有更好的選擇

October22

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45樓

2018-04-23 12:29

taiwanprofessor wrote:
我認為是(1)行銷...(恕刪)

taiwanprofessor大大您好

怎麼不去注意納車的安全, 剛性, 底盤, 德系駕馭呢?
還有個性貼紙

不要只是看缺點

另外先去買一台納車再來說嘴也不遲

a_ben99

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46樓

2018-04-23 13:42

看完大家的討論，基本上還是鍵盤狂人居多

我問過大陸人，他是開黑車的司機，他說Luxgen在大陸剛出來是大家排著隊要買的

買車剛開始要等很久才排的到，但油耗太差了以致於沒人要買了

不是大家所說的配備不好，電子花車大陸也很多等等等的

主因也是油耗的問題，在台灣不也一樣，油耗的問題讓大陸却步

我身邊的朋友買過第一代的U7，那時是HTC開發的系統，常常當機，再來油耗太差

最終一年半還是二年的車，賣了才新車價的一半不到

當然Luxgen在安全系數上這是有目共睹的，只是當時油耗上真的讓人不敢恭维

然而現在油耗變好了，確讓人停留在當時的想法

October22

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47樓

2018-04-23 14:10

a_ben99 wrote:
看完大家的討論，基...(恕刪)

a_ben99大大您好, 本周主打項目是納車的安全係數

納車各車型在各大先進國家撞擊測試中, 都獲得 5顆星的評價,

這是有目共睹的, 而且也是不爭的事實,

剛性, 安全性, 跟V牌差不多, 都是忠實的在保護納車車主

並非一般鋁罐車

灑yan

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48樓

2018-04-23 14:19

ofbokimo wrote:
股東的概念是, 我...(恕刪)

所以感覺很不爽對吧
每年都被強迫給錢
但卻沒有紅利

開心就拍手

開心就拍手
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49樓

2018-04-23 15:07

這些文章看多了覺得都是在抹黑台灣汽車品牌
真以為大陸人這麼好喔
先騙你進去再糟蹋你
更何況大陸人又不懂車只會一昧支持自己國家品牌
對台灣車當然會排斥再加上一點政治因素
賣得好才奇怪勒
車子本身沒問題有問題的是人

kennykc

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50樓

2018-04-23 15:22

大陸市場超級大
但是也沒想像中好玩

除了幾間一線品牌穩穩幾乎吃掉70%的市佔率
剩下一堆講得出來講不出來的2線3線等等可能上百間小廠在搶剩下的30%
沒那麼好賺的....

Luxgen在大陸 年銷量 為何每況愈下?

Luxgen在大陸年銷量為何每況愈下?