TSF台灣大賽車怎沒看到Luxgen的車子下去跑呢? (第5頁)

10ELIBOMKCUF

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41樓

2018-04-24 0:59

94533821 wrote:
U6GT220 大...(恕刪)

9姑娘

影片中 04:00 發生了甚麼事?

94533821

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42樓

2018-04-24 1:12

10ELIBOMKCUF wrote:
9姑娘影片中 04...(恕刪)

沒什麼阿
不就什麼TCS介入

10ELIBOMKCUF

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43樓

2018-04-24 1:19

94533821 wrote:
沒什麼阿不就什麼TCS...(恕刪)

他關掉了呀~

瞬間強制介入?

瞬間啟動所有的煞車系統

保護駕駛人的人性化設定喔

那個雙B環景跟納智捷買得證據......甚麼時候給阿?

94533821

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44樓

2018-04-24 1:40

10ELIBOMKCUF wrote:
他關掉了呀~瞬間強...(恕刪)

或許是車子本身設計
雖然關掉
但還是強制介入(我猜)

jason_x

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45樓

2018-04-24 2:40

現在酸民無極限

已經測試SUV可以跑到2:17，就算車手說的可以進步一點，就當2:16好了，同價位同級的應該也名列前茅。

百萬左右就算不是SUV，幾乎也跑不進這秒數的很多。

蓋沒力不行

福特應該也不行

硬皮鯊也不行

其他應該就不用排了。

當然拉到120～140就有不少好車有能力，但都不是SUV

光這一點，這台確實有性能等級

如果要酸，放個同級或同價的原廠車跑的影片來看看，胎也別換嘿，原廠配什麼用什麼

不然這討論真的太嘴了

忘記者呼吸

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46樓

2018-04-24 13:02

94533821 wrote:
U6GT220 大鵬...(恕刪)

收了錢當然要說好啊
這些車評連itiida都能說成很安全的車
你信他們的評論？

catjo87

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47樓

2018-04-24 13:34

jason_x wrote:
現在酸民無極限已經...(恕刪)

讚，期待下次挑戰macan

不知道Macan 在大鵬灣跑多少，

如此即可證明台灣保時捷不是叫假的。

WHM996

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48樓

2018-04-25 7:43

catjo87 wrote:
讚，期待下次挑戰macan...(恕刪)

Macan 2.0全原廠
之前有人跑2分19秒
不知有無更快記錄

kazamisa

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49樓

2018-04-25 9:21

jason_x wrote:
現在酸民無極限已經測...(恕刪)

可是ST跟硬皮鯊全原廠配的
可沒有"背濕登"避震器
也沒有輕量化"斷造框"

國際公認的賽道應該是紐伯林
不是大鵬灣

更不要說有本土廠商還發聲明

對於台灣低速與短距離走停的特殊行駛情境未完全掌握，較易造成燃燒不完全而引發不正常積碳

這段話還言猶在耳。。

在自己家跑拿這成績當廣告無所謂
但一直放大跟強調在自己家的成績
嗯。。。
就像自己買學習評量在家做都100分
但上了學測就不是這回事

可以放話是自比是法拉利或保時捷
但要證明給大家看阿
不是只放放話就可以了

是自比跟別人一樣有品牌價值呢
還是性能呢，還是回頭率呢
這要說清楚阿

jason_x

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50樓

2018-04-25 16:17

朋友你可能看錯了

1.ST車價是139萬，文中有提到這區間的確有好車，ST當然在裡面

2.硬皮鯊這一代是軟的，目前義美在賣的是1.6 NA+4驅，強的是WRX，最便宜也快130

唯一價錢與級距接近的是XV，森林人當然勉強也是，不是也是2.0 NA

題外話，原廠找誰代工是他們的自由，進展示間買到的都算是原廠不是嗎?

早期的500E是保時捷一起開發的引擎，所以不叫賓士?

很多家的高階車是B牌的卡鉗、歐老師代工的避震，所以買到的新車算改裝車?

東名的引擎，貝牌避震、R牌圈當然是賣點

不然不會那麼多WRX STI車主靠夭為什麼米國是BBS的圈

至於小弟提到的，就是指一個指標，如果世界的指標是紐伯林，那台灣目前只能用PIC

PIC也沒那麼不堪，符合國際標準的賽道，在本地當個一個指標是非常合理的

而車子的良率問題，只能待時間來證明，至於銷量好不好跟車子本身沒什麼直接關係

畢竟捷豹不管銷量與二手價都不好，但車本身絕對是雙B等級的

最後，行銷這一塊當年U7比上凱宴是誇張了點，U6的廣告當然也有影射一些高階車

他們家好像就這種調調，不過廣告嘛..你以為玩了某手遊真的有妹會幫你6一波嗎

kazamisa wrote:
可是ST跟硬皮鯊全...(恕刪)