沒錯,但是這是第二個問題,第一個問題是銷量太差了,連要賺個車禍財都有難度,加上抖了半年上媒體才有動作,誠意未免太不足了我要是想換車,這種車商絕不會考慮海濤神獸 wrote:但是這要有一個前提就是“要修的好”
Zinger是用挑戰者號的底盤開發出來的 ,母廠有參與共同開發,引擎用光哥那顆,後來改掛中華是因為模具中華買斷了,而且在16年底改款時,為了節省成本拿掉了Mivec,鹽董一貫的手法真的好棒棒harker633 wrote:中華汽車很多車款沒掛...(恕刪)
ALANCHANG01 wrote:Zinger是用挑戰者號的底盤開發出來的 ,母廠有參與共同開發,引擎用光哥那顆,後來改掛中華是因為模具中華買斷了,而且在16年底改款時,為了節省成本拿掉了Mivec,鹽董一貫的手法真的好棒棒(恕刪) 我受的教育少,實在看不懂內容,可不可以用白話文解釋一下.先感謝了!!!
venderson wrote:純電動的 可以讓我...(恕刪) 油電加一,除非也有投資電池廠開發超級電池,不然依目前狀況來看,電動汽車真的無法走下去,誰先搶得新電池技術專利(也要開放),誰就能稱霸這個市場。
kent101 wrote:我受的教育少,實在...(恕刪) 幫回答挑戰者號=MITSUBISHI Challenger母廠=MITSUBISHI光哥=MITSUBISHI Grunder中華=中華汽車MIVEC=MITSUBISHI引擎的可變汽門揚程技術鹽董=嚴凱泰這樣套入的話有比較清楚嗎?