啾啾紅 wrote:
現在車子電子設備那麽多，原廠電池真的只是堪用，不是夠用...(恕刪)
這真是神回, 都原廠料了, 應該要夠用吧
我怎麼覺得應該是副廠料才是堪用?
不然原廠的品質把關是把個鬼嗎?? 買了新車還要自行補強堪用的零件....真的神了
所以是買車來上課....冏rz 還是來改裝的? 所以車子買來還要自行換掉"只是堪用"的原廠電池???
我的邏輯有錯嗎...?
我真的很倒楣 wrote:
大家的寶貴意見我都有聽進去也都持續跟原廠保持聯繫與溝通，也不是上來這裡想要得到某些人的酸言酸語，找罪受，更不是吃飽撐著 沒事幹，只是想多聽聽他人的建議。-就這樣子...(恕刪)
技術的部份，應該能提供建議的網友不多，畢竟這是剛改款的車，交車也沒幾天，看來沒有人有類似經驗。
所以就與車廠協調處理，或許可以給一些意見。
第一，由於已經發生過數次無故故障熄火，而且無明確徵兆可預防，故事涉及到行車安全，廠方安裝監控紀錄交回車主這個處置並不妥適。建議你要求車廠應留置車輛測試，直到找出問題並確實修復。
第二，留置期間，應提供同級代步車輛或是折抵租車費用給車主。
第三，如果不能在可預期短時間內修復，或需要長里程行駛確認故障原因，廠方應收回該車詳細研究品管問題，並于以補償車主或另交換同級新車一輛。
在發生故障時有錄影存證，我想應該沒有疑慮是交付瑕疵車輛(希望你沒有改裝任何電器設備)。建議往這個方向去處理跟納智傑討論，而不要繞在修車上打轉。
大膽的推測原因有三
1. 行車電腦瑕疵。
2. 電氣相關組件品質不良，造成行車電腦干擾當機
3. 組裝不良，某些佩線/插頭接觸不良
以上都有可能造成非預期故障，這些問題都應歸責於車廠而不是車主。
裝個記錄器讓車主繼續開，是很不可思議的處置，非常不負責任。記錄器本身完全沒有修復作用，在高速公路因突發故障發生事故，這樣算誰的？
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