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裕隆納智捷 衝刺銷量


94533821 wrote:
(尤其這幾年中國自主品牌在民族支持性下突飛猛進 要佔有一席之地是更加的困難阿)
這就是納智捷要擔心的地方茶
加上納智捷是年輕的車廠
納智捷真的需要加把勁茶
身為台灣人
不挺納智捷挺誰~茶



絕對不挺那智捷
台灣製造的 但是台灣售價 居然可以比國外貴
難道 愛國就該多付出一些?




county wrote:
絕對不挺那智捷
台灣製造的 但是台灣售價 居然可以比國外貴...(恕刪)

台灣製造跟大陸比
目前各品牌台灣製造的車有哪一台比大陸便宜
看來酸民也是選擇性的酸對於其他國產車就視而不見
做人好難~做好人更難!

Allison Wu wrote:
2018/1-2 銷量3,565,距離目標還有21,935/10=2,194台,是務實預測還是膨風年底就知曉。

此外根據中國CNCAP撞擊資料,網友有PO U6/U7連Altis/CRV5都不如,安全?
別用路上車禍照片說安全,科技時代一切講數據。
在台灣所有車輛都沒有撞擊數據,但只要是廠商送測而不是抽測,都沒有說服力。
進口車才稱得上安全。


這目標達不到 就去標一些政府公務車採購 可以清庫存 衝掛牌數量 一舉兩德!
反正 價格低 也不會被酸說國外賣得比較便宜

Kevin330 wrote:
台灣製造跟大陸比幫不了你
目前台灣製造的車挖鼻孔有哪一台比大陸便宜請爬文
看來酸民也是選擇性的酸飛踢對於其他國產車就視而不見orzorzorz


去查查杜拜的售價吧
台運運到那麼遠的地方賣 還比台灣售價低.....

Kevin330 wrote:
台灣製造跟大陸比目...(恕刪)


那自稱台灣品牌就只是個笑話
車沒比進口好 價格也沒別牌便宜
買最多納智捷的也是台灣人
結果全球售價最貴也在台灣
真的吃人不吐骨頭啊


開心就拍手 wrote:
https://money...(恕刪)
裕隆集團下面有多少子公司
單純看整體營收就講納智捷好像大賺,這樣根本就不合理
吾所以有大患者,為吾有身
Kevin330 wrote:

台灣製造跟大陸比[...(恕刪)



唯一的台灣品牌就是納智捷!
還不回饋給國人,竟然會有千里迢迢把車運到杜拜,還比台灣便宜很多的現象。
台灣可是納智捷全球第一大的市場!
裕隆倒了我們也許還是買日系國產組裝車(那位告訴我日系車有台灣工程師設計的車款????)
酸納智捷的人也不見得買的起100萬以上的進口好車.
再三規勸消費者 不買納智捷 不喜歡韓國車沒關係. 但是少了它們在市場對其他車系的威脅. 我們只會更生氣 只能買到最低配備的車子.

GreatMouse wrote:
那自稱台灣品牌就只...(恕刪)

加油!所以大家還是爽買TOYOTA就好了
價格便宜配備又合呆丸郎口味
做人好難~做好人更難!

Kevin330 wrote:
加油!所以大家還是...(恕刪)


好弱 你被打臉到說不出話來了嗎
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