外掛鋰鐵電池後的U5更好開了 (第5頁)

ty0918

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41樓

2018-03-02 11:50

此類外掛鋰鐵電池可以抵擋引擎蓋下的高溫嗎？

若引發火燒車時,責任該算誰的？

rx7-94137

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42樓

2018-03-02 11:52

跟我國小時一樣去買了一塊檔泥板裝在腳踏車後輪，突然覺得我變重機了
發動後發電機電壓比電池高，電池會輸出？？

xx18999

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43樓

2018-03-02 11:53

用了4年的鋰鐵電池
我相信一定事有差啦
但其實沒什麼感覺

最近日本還有一個叫做神奇保險絲
廠商有上馬力機測試
還真的能提升馬力

aethier81

aethier81
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44樓

2018-03-02 11:53

我的nissan sylphy 只是換顆銀合金電池 (比鋰鐵便宜N倍)

也感覺
1. 油門變輕快
2. 換檔邏輯比較靈敏 (這也許是原po, 降轉速的原因, 但我的是CVT)
3. 油耗降 1km/L
4. 電動窗變順暢
5. 大燈照到對面窗戶會強烈反射以前不會..

基於前3點我相信電池對汽油車的動力系統有些許影響

但理論上應該是對舊車、電瓶壽命快耗盡的車影響比較明顯

川頁543

川頁543
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45樓

2018-03-02 11:58

看到這則貼文的廣告
覺得這一滴比外掛鋰鐵電池還猛
我該試試嗎?

LRadiant

LRadiant
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46樓

2018-03-02 12:08

認真回一下
發動後，車上電系是由發電機供電，包含回充電瓶的電
因為鉛酸電池跟鋰鐵電池的特性不同
降壓情形、回充速度
鋰鐵電池確實有可能減輕發電機負載
也就會減輕引擎負載
在大量短程行駛(常發動、回充有限)的情況可能比較有感
至於會不會降轉速、考試一百分我就不清楚了
另外只要電瓶回充完畢，不管是哪種類型的電瓶
都不會再額外增加發電機(引擎)的負擔
也就沒什麼差別了