chinghuating wrote:
修正： '在嘉義-...(恕刪)
在這論壇就是如此 樓主別生氣 我相信你是真的車主
我相信你試開過其他廠牌
(因為你試開的廠牌 我們在買之前也試過至少一半以上 只有Forester, X-Trail，Tiguan這3台沒試開過)
總結是u7eco最優~(底盤 車身剛性 行駛穩定性 車內靜肅性 車內空間 車子加速性是u7eco的強項)
所以 我們才決定購入的
來到這論壇時 我也曾經領教過...
其實這些酸民大多是別廠業務
你跟他們說這些道理是沒用的
他們會說你是:業配文 寫手 甚至說反串
樓上有人說看銷量就知道車好壞(它可能開T牌鋁罐車吧)
樓上還有人拿韓車S...ta fe(x車竟拿來跟u7eco比)
在這只能跟他們這樣
習慣就好 習慣就好~
chinghuating wrote:
2018/1/26...(恕刪)
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3. Luxgen未經如Euro-NCAP/IIHS碰撞測試，安全堪慮：
釋懷：車庫看到2部事故車，以及在網路上Luxgen的道路實戰，這些驗證會比實驗室測試還可靠，如果沒有實戰案例，當然要看實驗室測試，而U7歷經對撞、被撞、側撞、翻滾後，人員好好的，這比任何實驗室驗證重要，因此，對Luxgen的安全性有信心。這就像求職，菜鳥一定是先看學歷，幾年以後的老鳥，則看之前的工作表現。
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［以及在網路上Luxgen的道路實戰，這些驗證會比實驗室測試還可靠．．．．］
個人非常同意這個論點， 實戰比實驗室測試可靠，
因為實戰有圖， 而且沒有標示速度， 撞擊角度， 等等客觀條件
所以是很有參考價值的
而且那車很硬， 是很有名的
，但買Luxgen是勇氣"，當然對網路的資訊要釋懷，所以標題才會下"內心的掙扎"。
因為擔心妥善率及在意油耗，下訂後又暫緩，再決定買時，這期間經歷很大的掙扎，這7點的分析是我掙扎的結果，決定要買是需要勇氣，是這些分析給我買的勇氣。
妥善率目前還看不出端倪，5000km或是10000km時我沒出現，就代表Luxgen U7品質差，我沒臉再發文。
不喜歡cutting edge的東西，我有個同事特別趕在2016年底，CRV大改停售前，買了輛CRV 2.4，論點一樣，這驗證：一個籠子養同樣的鳥。
先進可以不同意我的看法，但不應該懷疑我是打手，這簡直是人格的侮辱。
相片是剛照的，抱歉，轉了90度：
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