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S3與U5是台灣販售唯二使用中國引擎的車型嗎?

外資中國設廠製,跟中國製,還是有區別。

很多產品印中國製是沒錯,那是產地,不代表是中國自製。

有人說到重點,如果是他們自己研發的,工差跟品管還是不夠。
看起來真的是踩到其他車廠痛處,或合作廠商被撤換的關係。
上一代日本進口的SUZUKI SWIFT
1.4那顆NA引擎也是中國製的
沒問題呀,油耗表現15左右
高速公路看你敢踩多深就能多快
跟中國製造或品質差一點關聯性都沒有!
別再看不起中國了,生活周遭有多少東西是中國製的??

現在連美國都敬畏三分了~差不多一兩年後就是世界第一強國了!

這十年大陸發展迅速,台灣還在自我封閉!
...我錯了,編輯下

台灣買的中國公車似乎都是美國引擎
這位樓主很有實事求是的精神
引擎那裡製造的應該是買車車主關心的
而你,我記得只是想買茶找茶的

fuwewe wrote:
上一代日本進口的SUZUKI...(恕刪)

就跟說了 中國製不是問題
問題是貼誰牌 誰品管
關鍵主件誰提供

就說最簡單的 軸承 那還真不簡單
台灣 兩陽 有幾年 為了省錢 用了中國製中國牌的軸承
下場就是 新gy6 比舊gy6 還不耐操 還會吃機油

材料科學更深了 鋼材是最基本
我買過 中國第一名重工的 三一重工 pc300大怪手 引擎選配日本川崎引擎
引擎當然沒問題 問題都在三一自製的部分 電腦 履帶 抓斗
電腦不用說每家都是特規 修都只能找三一
跟鋼材有關的 履帶 挖斗 比起 cat 二手的還不耐用
其他的更不用說
哈囉摩比 wrote:
這種笑話應該只有無...(恕刪)
jason001007 wrote:
別再看不起中國了,...(恕刪)

汽車這種需要高技術門檻的東西,要我用中國的,實在沒有信心阿~
上次搭到中國製的公車,結果直接在路上拋錨。那時公車司機也直接說啦,明明是新車,品質卻比不上公司裡那些車齡10年的日本車。

kenjico_lin wrote:
就跟說了 中國製不...(恕刪)

你跟網路鄉民講材料學是有幾個聽得懂?她們都認為外觀尺寸做的一模一樣就是強,真的是這樣歐美百年工業大國,材料也不用賣了,大陸再好的模具一樣要用進口鋼,他們的煉鋼技術就是不行

蔡小杰 wrote:
很多人都遇到車子抖...(恕刪)


我想樓主也是汽車相關產業的能人,您和看似同業的大大一人分飾一角的發文,看以實情的背後,
怎感覺是有意在挑起什麼似的...唉~.....人家還圖文並茂,上班、加班也都花了不少時間順稿子,
您應該也是看得喜孜孜的吧~~~~~~標題就別再用問號了,是或不是,樓主比別人都清楚不是嗎?....

不過話說回來,抖動這問題納廠再不多重視,再不積極處理的話,這品牌能撐幾年,我也很好奇~.......
請好好加油吧~台灣品牌
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