LUXGEN S3/U5積碳抖動熄火災情納智捷原廠召回無法解決，竟然還用未掌握台灣道路環境來敷衍了事?(05/30 12:25更新) (第5頁)

koverwe

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41樓

2018-01-17 14:57

小弟差點在8月時候再S3跟super elantra正在天人交戰時後來選了SE。
目前看起來只能慶幸沒有選S3...(雖然SE也是有些問題，但是還沒嚴重到抖動這種狀況)。

王耶嘿

王耶嘿
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42樓

2018-01-17 15:01

嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻

watson0106

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43樓

2018-01-17 15:25

gn1747470 wrote:
首先，我必須先說我...(恕刪)

樓主買的是10年的新車嗎?
這麼大費周章的處理新車引擎，再便宜也不要吧。

電加金熌熌

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44樓

2018-01-17 15:35

看完樓上的文章，怎麼覺得台灣的公司文化都那麼像，先上市賣了再說，有問題再來跟顧客說為了台灣汽車工業，一同努力的屁話。本來對納牌的印象不錯。我家親戚還買了U6跟S5，希望不要也中獎了。

Sephi.Langely

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45樓

2018-01-17 16:41

數據就告訴你了

幾年前納智傑剛上的時候一個月賣多少台現在賣多少台

消費者也不是白痴...

所以，你還在相信網路上的各種業配廣告而買這家車廠的車嗎呵呵~

亞甜莎

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46樓

2018-01-17 16:50

納廠在做人家韓廠剛起步(也就是15年前)在做的事情，也就是先有銷量再講質量

問題是，納智捷不是韓國廠牌，背後沒有政府全力撐腰
車價自然也沒有像重型換電池電動機車大力補助，達到國民車超親民等級
加上買家意識抬頭，還要用這種方式搞消費者，難道之前宏達電被唾棄的例子還不夠血淋淋嗎？

另外，明知道國內市場不夠大，既然要先有銷量再講質量，怎麼不賣到北美去？要不要看一下韓廠，真的就是撐下來就你的…

電加金熌熌 wrote:
看完樓上的文章，怎麼覺得台灣的公司文化都那麼像，先上市賣了再說，有問題再來跟顧客說為了台灣汽車工業，一同努力的屁話。本來對納牌的印象不錯。我家親戚還買了U6跟S5，希望不要也中獎了。

Sephi.Langely

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47樓

2018-01-17 17:28

亞甜莎 wrote:
納廠在做人家韓廠剛...(恕刪)

裕隆也是有政府全力撐腰的差別在於老闆的能力⋯

至於北美納智捷大概不敢去一年就被美國人告倒了

kashinka

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48樓

2018-01-17 18:11

這台當初還專打神A耶
我朋友買了神A之後看到這裡的討論還非常扼腕
當初怎沒先來這裏爬文
現在......
只能說它真的很符合台灣貨的水準
多少錢就是買多少品質的貨
絕對沒有物美價廉這回事

boyssea

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49樓

2018-01-17 18:29

以前還有人說過U5等同於nissan的Livina，看了這篇真的笑出來了

xenis1113

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50樓

2018-01-17 19:05

大家好，
有問題想提出來討論，
我知道目前S3抖動問題目前一直在討論區浮現，
但是我不是S3車主，
所以無法評論該車，

如樓主說的，
買了一台新車如果還要花一筆錢去外廠修正引擎的通病，
相信這不是每個消費者都願意去做的，
也會讓原本想買這台車的人打了退堂鼓。

我當初也很喜歡S3這台小車，
尤其是看了水野大師這段影片：

Luxgen S3 以賽道為師

那時候讓我很振奮的說．．．

但是我想問的是，
這台車是水野大師在賽道上調教，
如果S3抖動問題這麼嚴重，
像水野這樣的大師在調教這台車的時候，
難道都沒發現這樣的問題存在嗎？