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百萬內預算並考量較充沛馬力 選GT220如何?


WHM996 wrote:
喜歡性能的車迷當國...(恕刪)


1.只要是Luxgen就不買沒興趣
2.妥善率差、保固差、後勤差
3.零件特規,可能開幾年零件斷貨想修都沒得修

Luxgen有在進步,為什麼這麼多人要惡意攻擊?

台灣的自有品牌,不喜歡就不買而已,何必蓄意上來攻詰、嘲弄?

希望納廠好可以給建議,犯不著喜歡酸然後又說人一言堂

上面幾層樓水準之低,令人乍舌

還以為笑別人自己的車就會變好呢

我想大家搞錯方向了
這只是一台預算內, 安全性高的輕休旅
性能只是"額外"的bonus
為甚麼非得把它定位成性能車呢?

身為ECO版本的U6車主
在看到83.5萬就能入手去年原本89萬等級的車
還給你額外20p馬力
還能不羨慕嗎??
222hp@5200rpm33.6kgm@2000rpm
這樣的數據,還蠻普通的.......這叫性能???

前麥花臣後拖曳臂,這.........

車重1520kg

在台灣應該除了價格善可,在國外這價格根本.......

WHM996 wrote:
喜歡性能的車迷當國...(恕刪)


那粉會 可惜那粉不買車的

一般家庭不是性能迷 更不是天天有空跑回車廠的....不會
目前性能SUV應該就是 MACAN TURBO了!!!

在同一個賽道上跟BMW M2比, MACAN 竟然只慢了 0.5秒 過終點線!!!!!

http://incar.tw/node/20112

都不知道該說是 MACAN TURBO 以 SUV來說是快得離譜

還是改說 BMW M2 還有很多需要改進的地方!!!

至於 LUXGEN GT2200, 是稍微比U6好一點, 但是要加上"性能"是很勉強的說法 .....

比較像是"行銷"層面的說法!
路過,我沒有納車,也非納迷,但是一篇文兩天回了五頁,90%帶著惡意,我只能說這是一篇針對性的群體公雞文,別砲我,我現在很少上,砲我無效

WHM996 wrote:
喜歡性能的車迷當國...(恕刪)

性能和操控為導向的,首選不會是休旅車
如果一定要休旅車或許會在清單中,但排很後面
如果預算在那個範圍的應該會考慮...

馬力底盤夠用就好...




史當普利斯 wrote:
歐~嚨美共A 討論區都不能講
只能說Luxgen好棒棒
這台車嚨美加油 這台車嚨美故障
是裕隆股票買太多
當這裡是裕隆股東會喔
裕隆賺錢有分到 還是買車保養不用錢
挺成這樣 中J架安捏...


其實我們都知道版上還是有很多理性討論的朋友
不管是試乘租賃還是實際擁有過
都很感謝他們提出想法跟意見

但是讓我比較無力的是常常出現很多惡意批評的文章
用很多不理性的詞語抨擊我們的車
而且還不准我們反駁
認為我們是護航,甚至是業代
往往非車主比車主還大聲
連我都求你們別再來酸了也要被你認為是股東

不然你能教教我該如何讓納牌車主在自己的版
拿回該有的尊嚴跟乾淨討論空間嗎?
我們只想要這樣而已

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