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第一代u7車主6年來的心得

pip334 wrote:
https://mama75...(恕刪)

很抱歉我不會拆卸原廠日行燈,不過本配件屬於原廠販售理應通過BSMI商檢局認證
本人確實電子知識有限,但LUXGEN乃屬新興品牌,我採用原廠配件不外乎只想降低任何風險
買都是跟原廠買
出了問題原廠無法處理要到外面找人求救
納廠維修部門直接外包就好了啊
rong320 wrote:
本配件屬於原廠販售理應通過BSMI商檢局認證


商品才有商檢

『零件』是沒有商檢的

原廠零件也不商檢的,我們要通過非常嚴格的品質測試~~



掛商標不代表原廠,只是經銷商。

在經銷商裝的不一定是原廠的(這是業務不會告訴你的現實)

Eigen wrote:
商品才有商檢『零件...(恕刪)

LUXGEN經銷商不會像TOYOTA一樣推車美仕這些副牌零件
他們說他們的日行燈確實是luxgen推出
日行燈屬於商品?還是零件? 我不太理解
U7日行燈曾搭配車款同時銷售

rong320 wrote:
很抱歉我不會拆卸原...我採用原廠配件不外乎只想降低任何風險(恕刪)


這種想法無可厚非,至少也是某類典型車主。

很好奇,為何原廠不備料,似乎是很不負責任的行為。我記得有(國外品牌)車廠的朋友說過,原廠停產的車款,會至少保證停產後10年供應零件。國外的設計其實運用大量的共用標準件降低缺料的問題,像國內這種喜歡用拉皮改車頭車尾的方式營造新款的設計理念,不考慮零件延續性又不做庫存(以銷量為基礎換算零件耗用採購),射後不理,營造一堆棄兒,對自己的品牌形象和客戶忠誠度有什麼好處?
我是覺得樓主你有點太拘泥在原廠這種事
像日行燈這這種東西,工程簡單到快要脫褲子流淚了
可以去U6或是U7的社團詢問,很多超強燈系店家可以推薦給你

身為納牌車主在這要感謝各位初代車型的學長們
因為有你們犧牲,讓日後eco車型能有一定的品質
公司初代m7跟我家eco u6相比
可以感受到車廠滿滿進步

但是對於老客戶真的是滿差勁的...
早期的你們才是最應該好好對待的客群
請問樓主手機用幾年??
LUXGEN車上的電子配備壽命大概就是這樣...
不然二手價怎麼會那麼慘?
雖然坊間都有解決方案了!!
像是鏡頭處理現在$1000就有人可以弄好!
但是我還是受不了就把車給賣了!

BigMac4Diet wrote:
這種想法無可厚非,...(恕刪)


納智捷剛成立的各種初代車型
很多不成熟跟瑕疵的零組件
就算備料10年也等於存了10年垃圾

還不如成立特約外廠
針對停產電系零件做外廠認證改裝
wayne36183512 wrote:
請問樓主手機用幾年...(恕刪)

想必您也是舊款納智捷車主,應該您也知道舊款夜間鏡頭畫質就是如此糟糕,即使鏡頭去做處理也不會有改善
pip334 wrote:
你慢慢醉吧!那一間車...(恕刪)


台灣已經被你們這類人搞掉一間HTC了

沒事,你們繼續
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