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U5鋼性比U6高

小弟以前DIY幫FIT車門貼滿制震墊
貼完關門聲厚實瞬間提升至大5等級

依照樓主的說法
貼制震墊能大幅增加車輛剛性
關門聲!?!?
你多加幾條膠條跟換個六角鎖弄緊一點,這樣就會變扎實了,我自己老車有很明顯的感受。
以後建議車廠,把車門弄的很難開/關好了。

要使勁吃奶的力才能開門
然後卡榫都裝生銹的上去,不要上油,應該很難關。

這種關門的手感一定超級沉穩紮實。鋼性大大提升
遇坦克也不怕了
這座樓越蓋越高了....
其實本人考慮購入U6
但是他的關門聲讓我有感而發
我並不是只U6不好
如果U5的《紮實性》可以在U6上 我覺得會更好
Ben2653860 wrote:
這座樓越蓋越高了.....(恕刪)


紮實性是什麼?

U5紮實性有什麼問題?

又是跟U6不一樣嗎?
關門厚實的聲音跟剛性沒關係!跟門板後面那塊阻尼有關係!

nick10303 wrote:
沒錯!昨天去土城生活...(恕刪)
我是前2013big tiida 車主 換 U5

至少撞擊測試擺在眼前

我買的安心 用的放心 家人也開心

考量安全性 所以我換了U5

油耗就當作買保險費吧

不知道哪台台灣組裝 拖出去撞的

可以公佈一下國際認證的撞擊影片 不用多 前撞側撞就好

至少發生側撞 我還可以開前後門 救出孩子老婆

過兩年換車 一定擺第一優先考量


當年買big tiida 社會歷練沒這麼多 錢賺得少 而且當時油價超貴 所以...


展間看U6開關門 確實比U5輕手

考量“眼見為憑”這個安心感 我連U6也不會是我的考慮點 就算GT出了

也沒拖出去撞過 心裡面也不踏實

希望國產車拖出去給 國際認證單位 撞過 變成常態

真的就是台灣之福 你也希望對吧 所以我支持一下U5(非支持拉屎箘)
先前陪爸媽在大賣場逛,看到展示福特的Kuga,結果爸媽還去敲人家鈑金,趕緊阻止,跟人家業務說抱歉,老一輩的很愛用檢測西瓜甜不甜的大絕招,如果沒記錯U6跟U5同樣使用1480mpa跟980mpa的鋼材打造,只是比例各多少就不記得了
j00164168 wrote:
.....開關車門聲...(恕刪)
這就跟大陸人認為關門厚實就是高級車是一樣的意思
CLA45 AMG wrote:
全世界只有台灣網友可...(恕刪)
對岸也有這樣的喔
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