• 6

[Go車誌]Luxgen U5試駕

嘉偉的試乘還是有它的公信力在,還是覺得蠻多不理智的酸民為反對而反對,一台買菜車的都會休旅,市區高速遊走夠用本來就是他該有的表現,要多有力?需要的話U6要改款了,新款的1.8相信會不錯
希望開放想買車的人可以上來發言
我是臻園 wrote:
最近有人一直以大陸車...(恕刪)


購置稅相當於台灣的牌照稅
你可以想像把接下來幾年的牌照稅一次付清。

營業稅兩岸都有,大陸叫做增值稅
台灣5%,大陸是17%。

上牌費就別說了
那基本上已經是投資增值標的了。

史伯特 wrote:
我再告訴你這邊是一...(恕刪)


你把這裡搞的這麼熱鬧

連我都認真考慮要買那牌的車了~

danyshih wrote:
購置稅相當於台灣的...(恕刪)


謝謝您詳細解說!
有理性討論才能增廣見聞!

史伯特 wrote:
我再告訴你這邊是一...(恕刪)

你的行為蠻奇怪,既然對這台車這麼不屑,何必只在這個版,其他版也不會去,
你可以到喜歡的車多關注有沒有更超值的消息,除非你的動機有問題
對我來說這牌的車還有很多要改進的地方,但是不會無聊到一直在這發攻擊文

我是臻園 wrote:
最近有人一直以大陸車價比台灣便宜大作文章
其實,這種只比牌價的比法一點意義都沒有
因為大陸的車價,都是沒有加上稅
大陸新車落地繳納稅款=消費稅+增值稅+購置稅






購置税=購车款/(1+17%)×购置税率(10%)1.6L級以下減半

還有上牌费用=通常商家提供的一條龍服務收费约500元

若台灣汽車不加15~25%的貨物稅,和5%的營業稅,
也可以便宜不少!
看來該呼籲政府對國產車減稅才對。

最奇怪的是,針對Luxgen車價研究那麼多,
卻不跟大陸國產的Toyota/Honda/Ford/現代....一起比價格?

基本上,在大陸買Toyota/Honda/Ford/現代
這些國際品牌的大陸國產車
並不會比台灣的國產車便宜到哪裡,有些還更貴!

中華民國小客車2000cc以下者,從價徵收25%+營業稅5%

就只差在....
台灣賣車定價已含稅,實際購車價可比官方定價便宜。
(別買一堆保險,或Toyota非官方定價的精裝/特仕車)
而大陸賣車定價不含稅費,實際購車價會比官方定價還多!

如果還是覺得台灣廠商專坑自家人的話
小弟這邊讓大家心理稍微平衡一下好了

LEXUS IS350 F SPORT 日本牌價
http://lexus.jp/models/is/price/price/index.html

後驅版本6190000日圓,折合新台幣約1812448元

LEXUS IS350 F SPORT 美國牌價
http://www.lexus.com/models/IS

後驅版本44025美元,折合新台幣約1424737元

好樣的~~~內銷比外銷貴了將近39萬台幣咧!!!
等等.....
會不會是美國的LEXUS都是美國本地生產的?所以比較便宜?

不過LEXUS自己公布的資訊如下
http://www.lexus.com/about/manufacturing

IS車系都是日本田原廠和九州廠生產的..........

看來把車從日本運到美國不只免運費,途中還會有人倒貼錢???

按照廣大網友的標準
內銷比外銷貴
就是官商勾結
就是坑殺本國國民
就是躲在關稅壁壘裡的黑心商人
就是沒有研發實力只能靠低價策略的無能廠商

看來LEXUS也..........

所以大家可以稍微寬心點了
至少有日本LEXUS車主陪著我們一起傻傻被坑殺對吧!!
...(恕刪)

我完全沒亂指控納智捷
如果有你就指出來
反而你po這篇文有誤導大眾之嫌
已經有很多人幫你更正
我就不想再說
中華汽車中裕隆集團更是大股東,確無法比照

納智捷為鋼材及撞擊測試上一視同仁作測試,作

為在地的國產車不顯得心虛嗎?

自有的2個品牌就如此大小眼,那代理的車系不

是更放不下心。
裕隆集團旗下品牌中
能夠主導的是日本大老闆吧!
大老闆不去撞
誰能擅自作主啊!
況且偷鋼材能撞嗎?
不是自取其辱嗎?
鹽董只是掛名虛位
為了奪回家族產業
脫離日本人掌控
裕隆招牌買不回來了!
所以自創納智捷品牌
不偷鋼材不減料
也沒偷配備
當然可以主導撞擊測試啊


既然三菱改成中華汽車的招牌那中華汽

就需負全責,就有如你的身份證及帳戶可

以供任何人使用確不用負責嗎?沒勇氣承

擔就改回三菱,而且在中華汽車中裕隆集

團更是大股東,還主導三菱菱帥的改款那會

沒有主導權呢?
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?