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裕隆嚴凱泰對於納智捷的未來提出說明


pcian wrote:
影片裡講到電動車 ...(恕刪)



花博到現在
電動車的很多數據都已經不一樣了
可以去Tesla的討論區,吸收一下新知。
pcian wrote:
影片裡講到電動車 裕...(恕刪)


撞牆的是燃料電池吧?燃料電池能真正大規模量產上市,再來談它有沒有未來。日本東京奧運會有燃料電池車現身就是,但是"量產車"呢?還是"概念車"就不得而知了
納智捷很棒!光是敢去歐洲,通過EURO NCAP 法規測試,就已經是國產第一了!

好吧
看看後續U5車主的回應 就知道
一切都是 ⋯⋯⋯⋯幻想

h24852124 wrote:
https://youtu...(恕刪)
是往好的方向發展沒錯,但是永遠只有在那邊牛步外加自我感覺良好
況且裕隆的大小事情問嚴凱泰就錯了,要問他的副執行長陳國榮
再來就是領導階層的問題,裕隆創辦人嚴慶齡好歹也是機械系出生的,還留學過德國
目前裕隆目前幾個高層,幾乎都是非工科背景的人,還都是空降
基本上都只會嘴上研發,辛苦的事都是丟給基層去弄
中階高階主管只是當傳聲筒而已,沒幾個有肩膀敢扛責任的
吾所以有大患者,為吾有身
edbass wrote:
是往好的方向發展沒錯...(恕刪)

所以研發人才很重要
還有行銷也是
會做車還要會賣車
感覺這次U5總算是有在做行銷
在此之前,整個靜悄悄
U7,U6,S5,S3都處於自生自滅狀態
高層難道都沒有給行銷部門壓力嗎?
每個月至少要有一次廣告
不管主打那一台
或是改款,或是新上市
這樣才能維持熱度
同時對於網路也要多著墨
原廠資訊是最重要的
不能老是挨打,都不反擊。

h24852124 wrote:
所以研發人才很重要...(恕刪)



要怎麼反擊?


太糟的產品要怎麼包裝?
曾讚 wrote:
要怎麼反擊?太糟的產...(恕刪)

要努力啊!
納智捷的產品不差
只是網軍太厲害,老是派人抹黑
納智捷沒有派人力做宣傳也是事實
實在感受不到這些產品有被宣傳
S5產品很好啊!
S3也很好
U7那更是雄壯威武,帥氣!
台灣人的驕傲Luxgen
瑞典人以Volvo為傲
捷克人有Skoda
法國人有Peugeot
納智捷加油!

h24852124 wrote:
只是網軍太厲害,老是派人抹黑...(恕刪)

請問是誰的網軍?是誰派人抹黑?
麻煩講清楚是誰。謝謝!

cinnamon coffee wrote:
有量才能喊價,你今天才買了多少顆電池、賣了多少部電動車,人家電池廠商憑什麼給你比tesla更優惠的價格?
用油車的獲利,去補貼電車的成本,電車的售價只要合理,自然有人買,你也才有能力去喊電池的價格,降低製造成本


開車的是工程師,所以他說的是電池

可是真正阻礙電動車發展的叫做「基礎建設」

開電動車出去,一定需要有很多的充電站才行

開出去無法充電,就有顧路的風險,只要有這風險就沒人敢開

但這基礎建設很麻煩,牽涉到龐大的全國電力基礎建設

停車格旁、公民營停車場、量販店停車場等都要加裝充電樁

這些就算都加充電樁好了,接下來要改的是全國的電力運輸設備

那就是......天哪.............

政府不願意做這件事,光靠民間企業是很難達成的
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