韓國車近來也這樣做，到歐洲測試，一樣讓人肯定!我沒有品牌情節，但車這種百年的行業，非一般產品，買買裝裝半年可以出一台，握們公司光是做汽車頂棚的絨布一個項目而已，來回測試、打樣超過3年，開始交貨，但瑕疵率還是居高不下，公司所有人也還這努力中。
若是HTC能不急功近利好好發展自己的強項，或許未來也能再捲土重來。
納智捷這幾年在大陸賣得不好，我看的也是搖頭，但突然出現的歐洲安全測試，很佩服嚴凱泰!加油[含
firedragon wrote:
之前開U6去保養,順便試乘U5
經理說, U5比較偏向是給"首購"族
也就是開車經驗不多的購買
當你有了較多的駕駛經驗,可能就不會選它了...
賣的好,不代表車好
可能是外型或價格吸引到某一族群...
所以不用在銷售量上做文章說車很棒之類的...
見人說人話不是商場必備能力嗎？除非你想從U6換成U5不然我想那個店經理這樣跟你說也合理，陪朋友同事訂車時，業務說法是什麼階段需要什麼功能的車，以一個只是上下班接送家人小孩的買家而言，U5這台車各方面都符合他需求就能稱為好車，倒是有白目的朋友試車時把U5油門踩到底，嫌引擎大聲，我才糾正他，你自己的車會這樣開嗎？為何要這樣試？這也是駕駛經驗，買車是看需求跟外型，跟選男女朋友一樣，多少能力就買什麼車，這是我給朋友的建議
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